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集裝箱運價指數期貨的推出將對航運市場帶來積極作用
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編輯：小梁
今年，也就是2020年，集裝箱運價指數期貨就要上市了，這是我國航運衍生品市場邁出的第一步，作為首個服務類指數期貨，集裝箱運價指數期貨推出后，航運市場有了穩定運價風險的利器，更有了規避市場風險的場所，我國的航運產業將會得到更好的發展。
集裝箱運價指數期貨，顧名思義就是以集裝箱運價指數為標的物的期貨合約，該期貨合約將在上海期貨交易所掛牌交易，上期所衍生品市場體系將更加完善。
和我國原油期貨一樣，集裝箱運價指數期貨上市后也將國際化，不僅國內投資者可以交易，境外的企業和投資者都可以加入市場。這意味著我國金融市場體系結構更成熟，貫徹落實了對外開放的政策，有利于我國金融市場的持續性發展。
在本平臺預約辦理集裝箱運價指數期貨開戶，可以享受0優惠優惠，也就是期貨公司0正規安全加收，進行交易時只收取交易所特惠手續費，散戶也可以辦理。
隨著國家經濟的發展，航運業已經成為了國家之間十分重要的運輸渠道，而航運業也面臨著日益增加的壓力，對于這樣一個高風險的行業來說急需一個有效的價格風險管理工具。
2018年上海出口集裝箱運價指數平均年化波動率在百分之四十以上，上海到歐洲航線的平均年化波動率甚至在百分之百以上。而一直以來集裝箱運輸市場規避價格風險的方式是簽訂長期協議，雖然有效但是隨著價格波動越來越大，風險越來越高，簽訂長期協議已經無法滿足市場的避險需求。
集裝箱運價指數期貨上市后，將成為集裝箱運輸市場的風險規避利器，能有效的為企業轉移市場風險，降低企業的市場壓力，從而讓集裝箱運輸市場更好的運營下去。
除此之外，集裝箱運價指數期貨還能穩定運價，降低集裝箱運輸市場價格波動的幅度，讓運輸企業不再被迫接受運價波動帶來的壓力和風險。
總而言之，集裝箱運價指數期貨上市后對我國航運產業是十分有利的，而個人投資者也可以參與集裝箱運價指數期貨交易，只需要在本平臺開通免費的商品期貨賬戶，集裝箱運價指數期貨上市后就能直接交易了。
菜籽粕期權的上市時間已經定下，具體時間為2020年的1月16日，距離上市時間非常近了，不知道投資者們有沒有做好參菜籽粕期權交易的準備。
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