甲醇觀點:需求后置疊加春檢,甲醇短期存支撐(1)3月23日甲醇太倉低端現貨繼續反彈至2335元/噸,夜盤05合約小幅升水太倉低端現貨價格15元左右,港口基差窄幅波動。產區現貨價格穩中反彈:魯南2190(-200)、河北2050(-260)、河南2135(-200)、內蒙1850(-600)和西南2290(-150),產區低端對應到盤面的低端價格是2310元/噸(河北),產銷窗口仍關閉為主,產區低端基差【-40,90】,產區現貨仍存支撐。邏輯:甲醇主力05合約企穩謹慎反彈,一方面是前期快速下跌帶來需求后置,采購環比有一定好轉;另一方面是估值上存在支撐,部分工廠停售挺價,但這些只是節奏上的波動,即使反彈也只是修復性的,且不具備可持續性。且中期我們認為供需仍承壓為主:首先本周檢修已達到最高峰,隨后開工率將逐步回升,屆時產區庫存也可能逐步積累;其次是海外供應持續恢復中,且月度裝置恢復量較大,未來到港量大概率增多,港口壓力漸增,當然這個預期也持續壓制需求的釋放,目前盤面正在交易這個邏輯。不過由于春檢,工廠壓力不大,近期也有挺價,疊加基差的修復,價格下跌是受到支撐的,但隨著預期壓力的逐步兌現,現貨價格有承壓可能,屆時下方空間或將被打開,中期看空預期仍不變,國內生產利潤壓縮仍是大概率事件。操作策略:短期反彈偏謹慎,中期仍持偏弱觀點,關注2350以上的進場機會,5-9或繼續逢高反套,PP-3*MA05仍建議逢低偏多風險因素:國際油價再次大跌,內蒙古雙控帶來更大。
MEG乙二醇:供應由緊向松,基差由強走弱(1)3月23日,乙二醇港口人民幣現貨價格上調5元/噸至5145元/噸,港口美金船貨價格下調2美元/噸660美元/噸;乙二醇港口內外盤價差轉向倒掛,幅度在-58元/噸。(2)乙二醇期貨價格窄幅波動,期貨5月、9月合約分別收在5006(-29)元/噸、4810(-19)元/噸,期貨5月與9月合約價差收在196元/噸,較前一交易日下滑10元/噸。(3)3月22日,張家港某主流庫區MEG發貨量在4300噸附近,太倉兩主流庫區MEG發貨量在6500噸附近。逢低買入 (4)3月22日至3月28日,張家港初步計劃到貨數量約7.3萬噸,太倉碼頭計劃到貨數量約為2.5萬噸,寧波計劃到貨數量約為3.3萬噸,上海計劃內到船數量約為1.5萬噸,預計到貨總量在14.6萬噸附近。甲醇和乙二醇期貨行情 甲醇期貨建議逢低偏多 邏輯:乙二醇供需維持偏緊狀態,一方面,需求基數在提升,這主要受益于聚酯產能規模的提升以及開工率的連續上行;另一方面,國內乙二醇裝置國內開工率上行并回到均值附近,但進口的減量尚未恢復。往后看,國內乙二醇規劃產能面臨投放,屆時國內乙二醇供給偏緊的狀態會得到扭轉。操作策略:原油價格的下行或進一步驅動乙二醇價格調整,但從自身基本面看,當前供應偏緊的狀態并未明顯改變,近月合約低位建議偏多思路;遠月合約受制于產能擴張壓力、進口恢復預期壓制,建議高位布局遠月合約做空的機會。風險因素:乙二醇規劃產能投放超預期影響
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