與隔夜交易相較，部分期貨在日內交易時手續費的算法不同。那么日內交易燃料油期貨手續費怎樣算?這個品種的投資成本高不高?是否值得參與呢?圍繞這些問題，下面為各位投資者一一展開解答：

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　　燃料油不同于低硫燃料油，它的開戶門檻非常低，以至于許多投資者都有較大的機會參與其中。同時，它的投資成本也不高。目前的保證金比例是10%，每噸價格大概是兩千多塊錢，每10噸是1手。所以，基本上兩三千塊錢便可以交易。再加上它的行情波動不小，交易機會多。綜合這些因素，它是一個非常值得交易的期貨品種。

　　燃料油期貨交易時間有日盤和夜盤，夜盤算在下一個交易日。因此，日盤開倉的訂單盡量要在日盤結束之前平掉，如果持倉到夜盤就是隔夜交易了。隔夜交易時，燃料油期貨手續費雙邊收取，其中1、5、9三個合約收取的費率比例是合約規模的萬分之0.5，其它合約是萬分之0.1。

　　如果選擇在日內交易，那么所有合約都將會按照單邊收的規則計算。例如你現在做主力2109，且日內開倉再平倉，那么開倉時的手續費正常繳納，比例是萬分之0.5，平倉時則不用交，相當于一開一平一共是萬分之0.5，而萬分之0.5相當于一塊多錢。

　　綜上所述，大家可以了解到燃料油期貨手續費日內算法，也發現它的費率并不高。投資優勢明顯，建議重點關注!