關注本文一般油船可以載重多少DWT 國際上游輪的分類的內容。

       油輪的分類
在油船實際營運中受到很多客觀因素影響，  諸如噸位 、租約 、航線 、 裝卸碼頭以及船上的裝備狀況 、  洗艙條件等，  往往 一 艘油船在營運中經常載運不同 的油種 ,  因此大多數油船是以載重噸位  (DWT)  來劃分 。
(l)  通用性油船:  l 萬噸以下 ,  以運載輕質油為主;
(2)  靈便型油船:  l 萬 -5 萬噸 ,  以運載成品油為主;
(3)  巴拿馬型油船  (Panamax) :  船型以巴拿馬運河通航條件  ( 船寬 、
吃水等限制)  為上限 ,  載重 6  萬 -8  萬噸 ,  以運載原油為主 ,  兼載運重 油 、燃料油等;
(4)  阿芙拉型油船  ( Aframax) :  8 萬 -l2 萬噸 ,  該型船舶可以停靠 大部分北美港 口 ,  具有較佳的經濟性 ,  也是適合白令海冰區航行的最佳 船型 ,  故又被為  " 美國油輪船" ;
(5)  蘇伊士型油輪  (Suezmax) :  船型以蘇伊士運河通航條件為上限 , 載重 l2 萬 -20 萬噸 ,  一般專用于運載原油;
(6)   巨型油船  (VeryLargeCrudeCarier, VLC) :  20 萬 -32 萬噸 , 專用于遠程運載原油;
(7)  超 級 油 船   ( Ul1raLargeCrudeCarier,  ULCC) :  32  萬 噸 以
上 ,  一 般 專 用 于 裝 載 海 洋 平 臺 的 遠 程 原 油 運 輸 ,  ULCC也 被 稱 為 " Vplus" 。

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