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雜原子可能也存在于液體燃料和其他石油產品中
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烴類的穩定性隨化學鍵類型和結構的變化而變化。烷烴是最穩定的化合物，其穩定性依次為:烷烴>>支鏈烷烴>>單環烷烴>多環烷烴>烷烴，二烯烴和三烯烴是最具活性的烷烴。因此，由于不穩定性或不親和性而形成的沉積，大部分都是由現有活性烴類的碳組成的。
雜原子，特別是氮、硫和微量金屬(表6.1、6.2和6.3)存在于石油中，石油期貨資料，僅供參考，而且可能也存在于液體燃料和石油生產的其他產品中。事實上，情況往往如此，盡管提煉過程可能會引起一些骨架變化。在石油和液體燃料中，氧的定義要困難得多。
然而，必須強調的是，不穩定性/不親和性與總氮、氧或硫含量沒有直接關系。顏色/污泥/沉淀物的形成是幾個因素的結果。也許主要的因素是雜原子的位置和性質，這反過來又決定了反應性。
燃料中氧的來源常常受到懷疑，因為關于氧是石油本身的還是在加工過程中“提取”的證據往往相互矛盾。盡管如此，氧存在于石油及其產品中的羥基(-OH)、羧基(-COOH)、酮(>C=0)和酯(>COOR，其中R是烷基或芳香族部分)功能中。
因此，關于石油中氧函數精確起源的爭論可能與不相容現象關系不大。認識到氧氣的存在是必要的，必須相應地處理它。
雜原子、氧、氮、硫和礦物物質在熱表面形成的沉積物中占40%，而在環境儲存條件下的比例則相應較小(Nixon, 1962)。石油期貨資料，僅供參考，這些礦床的硫含量從0.3%到9%不等(Coordinatinq研究理事會，1979年)。
有機硫，0.4%的軍用硫和0.3%的商用硫，是航空燃料中最豐富的雜原子。已發現某些硫化合物的微量含量也會影響環境條件下礦床的形成過程。這些礦床中有機硫的來源被認為是硫醇(硫醇)、硫化物和二硫化物的參與。
雜原子，特別是氮、硫和微量金屬(表6.1、6.2和6.3)存在于石油中，石油期貨資料，僅供參考，而且可能也存在于液體燃料和石油生產的其他產品中。事實上，情況往往如此，盡管提煉過程可能會引起一些骨架變化。在石油和液體燃料中，氧的定義要困難得多。
然而，必須強調的是，不穩定性/不親和性與總氮、氧或硫含量沒有直接關系。顏色/污泥/沉淀物的形成是幾個因素的結果。也許主要的因素是雜原子的位置和性質，這反過來又決定了反應性。
燃料中氧的來源常常受到懷疑，因為關于氧是石油本身的還是在加工過程中“提取”的證據往往相互矛盾。盡管如此，氧存在于石油及其產品中的羥基(-OH)、羧基(-COOH)、酮(>C=0)和酯(>COOR，其中R是烷基或芳香族部分)功能中。
因此，關于石油中氧函數精確起源的爭論可能與不相容現象關系不大。認識到氧氣的存在是必要的，必須相應地處理它。
雜原子、氧、氮、硫和礦物物質在熱表面形成的沉積物中占40%，而在環境儲存條件下的比例則相應較小(Nixon, 1962)。石油期貨資料，僅供參考，這些礦床的硫含量從0.3%到9%不等(Coordinatinq研究理事會，1979年)。
有機硫，0.4%的軍用硫和0.3%的商用硫，是航空燃料中最豐富的雜原子。已發現某些硫化合物的微量含量也會影響環境條件下礦床的形成過程。這些礦床中有機硫的來源被認為是硫醇(硫醇)、硫化物和二硫化物的參與。
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