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BDI和BPI期貨指數為何上漲？干散貨船運價指數期貨周評
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干散貨船運價指數期貨行情回顧：
行情回顧：BDI延續強勁反彈態勢突破1200點，周內增長超37%。3月3日BDI指數收于1211點，環比上周反彈37.1%。BCI、BPI和BSI周內環比上漲87.9%、23.1%和10.8%，巴拿馬型和大靈便型日租金反彈至1.3萬美元/天，海岬型日租金接近7000美元/天。
干散貨船運價指數期貨，指的就是BPI期貨，反應的是干散貨船運價水平的變化情況。
鐵礦石運費周內上漲6%-8%，煤炭、糧食、鋁土礦、鎳礦運費漲幅約10%；干散貨主要就是指的一些像谷物、鐵礦石、煤炭等大量的、可以容易的以散裝的形式處理和運輸的物質。一般干散貨是可以裝滿一船或一艙的。
干散貨船運價指數期貨周評
需求：中國需求對市場注入信心。(1) 鐵礦石：發運量繼續環比反彈，鐵礦石商品價格強勢，澳洲及非主流礦本周發運量上行，國內PMI指數較快反彈帶動運費上行。(2) 煤炭：本周全球運量環比回落。國內電煤消費回落，非電需求消費恢復。（3）糧食：阿根廷霜凍天氣或影響未來大豆出口，但巴西、美國大豆供應預計相對充裕
供給：2023年1月運力規模同比上漲2.7%，環比下降0.1個百分點。本周船舶航速反彈，在港船隊規模震蕩；干散貨船運價指數展望：震蕩偏強。
行情回顧：BDI延續強勁反彈態勢突破1200點，周內增長超37%。3月3日BDI指數收于1211點，環比上周反彈37.1%。BCI、BPI和BSI周內環比上漲87.9%、23.1%和10.8%，巴拿馬型和大靈便型日租金反彈至1.3萬美元/天，海岬型日租金接近7000美元/天。
干散貨船運價指數期貨，指的就是BPI期貨，反應的是干散貨船運價水平的變化情況。
鐵礦石運費周內上漲6%-8%，煤炭、糧食、鋁土礦、鎳礦運費漲幅約10%；干散貨主要就是指的一些像谷物、鐵礦石、煤炭等大量的、可以容易的以散裝的形式處理和運輸的物質。一般干散貨是可以裝滿一船或一艙的。
干散貨船運價指數期貨周評
需求：中國需求對市場注入信心。(1) 鐵礦石：發運量繼續環比反彈，鐵礦石商品價格強勢，澳洲及非主流礦本周發運量上行，國內PMI指數較快反彈帶動運費上行。(2) 煤炭：本周全球運量環比回落。國內電煤消費回落，非電需求消費恢復。（3）糧食：阿根廷霜凍天氣或影響未來大豆出口，但巴西、美國大豆供應預計相對充裕
供給：2023年1月運力規模同比上漲2.7%，環比下降0.1個百分點。本周船舶航速反彈，在港船隊規模震蕩；干散貨船運價指數展望：震蕩偏強。
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