集裝箱運價指數期貨即將上市，那么會參與的有哪些人群？參與投機交易的可以是任何人，參與套期保值的一般是船東，貨主，貿易相關企業等。

        集裝箱運價指數期貨套保原則

        期貨套期保值的基本原則有：品種相同或相近、月份相同或相近、方向相反、數量相當；

        1、品種相同或相近原則：該原則要求所選擇的航運期貨合同與要進行套期保值的航線和船型盡可能相似，盡可能保證兩者在現貨市場和航運期貨市場上價格走勢的一致性。上海期貨交易所最早上線的將是上海至歐洲航線集裝箱運價期貨，因此適用于在該航線營運的航運和貿易相關方。 

        2、月份相同或相近原則：該原則要求所選用航運期貨合同的交收月份與現貨市場的發船時間盡可能一致或接近。倘若貨主希望在2022年2月發貨，那就應該選擇在明年2月到期的合約。 

        3、方向相反原則：該原則要求在現貨市場和期貨市場的買賣方向應該相反。班輪公司是艙位提供方，擔心運價下跌，就必須作為空方；貨主是艙位需求方，擔心運價上漲，就必須作為多方。 

        4、數量相當原則：該原則要求在期貨市場的下單數量應該盡量與現貨市場需要保值的數量相當。例如，貨主僅發運30TEU的貨量，倘若下單40TEU，多出的10TEU就成了投機單而非套保單。

        在航運期貨正式上線之前，幫助相關企業了解航運衍生品，樹立風控意識，為今后在期貨實戰打下基礎。  

        以上是我們關于“參與集裝箱運價指數期貨套保的會是哪些人？”的內容分享。

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