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鋰期貨一手多少噸？碳酸鋰期貨交易邏輯概述
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鋰期貨市場情況，在廣期所鋰期貨上市前，可以先了解一下影響鋰期貨價格的因素。
碳酸鋰交易邏輯概述
供應端
鋰礦成交更加活躍。非洲輝石礦到港增加，鹽湖產量季節性回升，只有江西云母礦受限較大
碳酸鋰生產虧損收窄，預計5月碳酸鋰產量環比小幅增長
鋰鹽集中在主要的生產商手中，市場可流通貨源減少， 散單價格大漲
需求端
新能源汽車4月產銷環比回落，動力電池亦是如此，但同比增速仍能維持30-40%。后市需要關注相關補貼政策能否拉動旺季產銷有超預期的表現
電芯企業仍在消化成品庫存，原料采購謹慎，開工率不足50%；正極材料需求不足，且碳酸鋰價格大漲后生產利潤受損，開工保持低位
鋰鹽價格上漲抑制產業鏈需求
鋰期貨一手多少噸？
目前碳酸鋰價格大約是30萬元一噸，所以上市鋰期貨合約的話，很可能跟滬鎳和滬錫類似，一手是1噸規模。
聯系文末微信號，品牌期貨公司手續費特惠，交易所加一分。
碳酸鋰交易邏輯概述
供應端
鋰礦成交更加活躍。非洲輝石礦到港增加，鹽湖產量季節性回升，只有江西云母礦受限較大
碳酸鋰生產虧損收窄，預計5月碳酸鋰產量環比小幅增長
鋰鹽集中在主要的生產商手中，市場可流通貨源減少， 散單價格大漲
需求端
新能源汽車4月產銷環比回落，動力電池亦是如此，但同比增速仍能維持30-40%。后市需要關注相關補貼政策能否拉動旺季產銷有超預期的表現
電芯企業仍在消化成品庫存，原料采購謹慎，開工率不足50%；正極材料需求不足，且碳酸鋰價格大漲后生產利潤受損，開工保持低位
鋰鹽價格上漲抑制產業鏈需求
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目前碳酸鋰價格大約是30萬元一噸，所以上市鋰期貨合約的話，很可能跟滬鎳和滬錫類似，一手是1噸規模。
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