集裝箱運價為什么回落?
集裝箱市場即期運價:運價全線回落
SCFI綜合指數(shù)
SCFI分航線運價(美元/TEU) XSI分航線運價(美元/TEU)
本周集裝箱運價全線回落,集運公司前期的綜合費率附加費(GRI)漲價計劃受阻,預計短期運價仍以低位震蕩為主。
上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI):截至5月12日,SCFI綜合指數(shù)收于983.41點,環(huán)比繼續(xù)1.49%;上海-歐洲運價870美元/TEU,較上周回落0.57%;上海-美西運價1385美元/TEU,較上周回落4.68%;上海-美東運價2381美元/TEU,環(huán)比回落0.63%。
Xeneta運價(XSI):截至5月12日,遠東-歐洲運價1374.6美元/TEU,環(huán)比回落0.73%;遠東-美西運價1451.2美元/TEU,環(huán)比回落1.38%;遠東-美東運價2463美元/TEU,環(huán)比落3.29%。
集裝箱運價為什么回落?
根據(jù)市場情況可知,本周運價進一步回落,主要是供給和需求等市場各方面的影響,目前美西和歐洲線運價已經(jīng)跌至多數(shù)集運公司的成本邊緣,后續(xù)在貨量低迷時期為維穩(wěn)運價,集運公司可能將仍將協(xié)商減少航次緩沖運價降幅。
預計短期運價仍以低位震蕩為主,后續(xù)關(guān)注三季度傳統(tǒng)旺季歐美補貨、年終節(jié)慶的新訂單情況。
集裝箱運價期貨上市了嗎?還沒有,正在加快籌備上市;
關(guān)注我國集裝箱運價指數(shù)期貨和集裝箱運力期貨上市進度。
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