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2024年首日集運指數期貨漲停 9日7停板盈虧多少
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12月月中，純堿期貨的行情引發市場關注，而下半月，熱點是集運指數期貨和碳酸鋰期貨；
一、2024年首日集運指數期貨漲停
隨著集運指數的巨幅波動越來越多的人參與其中，不過劇烈的波動也意味著巨大的風險，
1月2日上午期貨市場開盤，早盤收盤，國內期貨主力合約漲跌不一。
集運指數（歐線）封漲停板，漲幅20%；氧化鋁漲超4%，液化石油氣（LPG）漲超3%，
要知道，集運指數歐線期貨是連續9個交易日有7個停板，可見波動幅度之大；
二、歐線期貨一個點多少錢？
行情顯示，集運主力價格也從12月中旬900.0點，到現2024年首個交易日的漲停價格1924.8點，
一個點是50元盈虧，漲幅超過1000點，盈虧變化超過1000*50=50000元；
而做一手的保證金也從之前的1萬元左右一手，提高到現在的2萬元左右一手。
如果是做多的單子，這半個月的本金已經翻了兩三倍，但做錯的虧損也是巨大的。
以上是“2024年首日集運指數期貨漲停 9日7停板盈虧多少”的內容分享；
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集運指數（歐線）封漲停板，漲幅20%；氧化鋁漲超4%，液化石油氣（LPG）漲超3%，
要知道，集運指數歐線期貨是連續9個交易日有7個停板，可見波動幅度之大；
二、歐線期貨一個點多少錢？
行情顯示，集運主力價格也從12月中旬900.0點，到現2024年首個交易日的漲停價格1924.8點，
一個點是50元盈虧，漲幅超過1000點，盈虧變化超過1000*50=50000元；
而做一手的保證金也從之前的1萬元左右一手，提高到現在的2萬元左右一手。
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