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          歐線期貨:明天是否會出現第三個連板? 本網投資客服全天候在線應答
          午盤收市,國內期貨主力合約漲跌不一。集運指數(歐線)封漲停板,漲幅達23%;玻璃漲超4%,焦煤、尿素漲超3%,紙漿、鐵礦石、純堿、焦炭、氧化鋁漲幅均超過2%。然而,SC原油跌超2%,液化石油氣(LPG)、豆一、丁二烯橡膠、燒堿跌幅接近2%。

          周三,歐線開盤即漲停,午間開板后小幅回踩,但下午開盤后再度封住漲停,走勢與上周三非常接近。那么,歐線是否會在明天出現第三個連板呢? 從上行驅動來看,紅海事件持續發酵,集裝箱通行紅海仍面臨挑戰。馬士基復航紅海的計劃推遲,繞航仍是大部分歐線集裝箱船的主要選擇。盡管有效運力下降帶來的供需矛盾繼續顯現,但傳統旺季貨運需求也將為盤面提供支撐,多頭情緒正盛。

          從上行空間來看,盤后發布的最新SCFI歐線運價環比顯著上行80%至2694美金/TEU。線上電商平臺報價顯示1月第1-2周20GP小柜最低報價在2600美金/TEU。因此,若今日盤面封漲停,明日漲停板擴大到25%,意味著明日漲停價將達到2800美金上方。

          然而,若紅海局勢無進一步惡化或緩和,明日歐線行情大概率延續偏強行情,但難以再出現第三個漲停。隨著盤面持倉量下降,參與者減少,交易需謹慎。目前集運市場正處于春節前的出貨高峰,但出貨量并未出現明顯增長,空箱短缺情況也未出現,因此運價水平難以持續。

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