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鋰鹽期貨：成本限制了碳酸鋰價(jià)格下限本網(wǎng)投資客服全天候在線應(yīng)答

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自碳酸鋰期貨2407合約階段性高點(diǎn)125000后，一直處于震蕩行情之中。回顧最近的鋰市信息，可謂馬后炮一把，其中主要利空有以下幾點(diǎn)：首先，宜春市政府于4月26日發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)全市鋰渣利用處置指導(dǎo)的通知》，此舉雖會(huì)增加鋰云母廠商的成本，但主要影響時(shí)間是在2025年9月1日以后，因此對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)影響有限。

其次，美國(guó)政府在5月14日宣布將對(duì)包括中國(guó)電動(dòng)汽車等產(chǎn)品加征關(guān)稅，這一新措施將影響自中國(guó)進(jìn)口的180億美元商品，其中針對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的關(guān)稅將從目前的25%提升至100%，對(duì)鋰離子電池和電池零部件的關(guān)稅也將從7.5%提升至25%。

此外，目前碳酸鋰社會(huì)總庫(kù)存較高，達(dá)84555噸，且隨著5月9日碳酸鋰產(chǎn)量預(yù)計(jì)將增加至約60688噸，短期內(nèi)市場(chǎng)供需平衡可能面臨壓力。然而，即便面臨諸多利空，碳酸鋰價(jià)格卻仍呈現(xiàn)出六連陰的走勢(shì)，仿佛在逐步消化這些不利因素。

值得注意的是，根據(jù)廣期所的數(shù)據(jù)，目前碳酸鋰注冊(cè)倉(cāng)單數(shù)量為179噸，相比此前出現(xiàn)了一定增長(zhǎng)。交易所還對(duì)交割地、升貼水等問(wèn)題進(jìn)行了規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范了市場(chǎng)秩序。而主流自有礦提鋰成本在80000—150000元/噸，這也限制了碳酸鋰價(jià)格的下限。然而，在碳酸鋰價(jià)格低于9.5萬(wàn)元的情況下，約有三分之一的碳酸鋰產(chǎn)能可能面臨虧損。

總的來(lái)說(shuō)，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，包括政府政策、市場(chǎng)供需以及庫(kù)存壓力等，碳酸鋰市場(chǎng)仍在進(jìn)行自我調(diào)整和消化。未來(lái)市場(chǎng)走勢(shì)如何，還需進(jìn)一步觀察和分析。

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