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低硫燃料油市場的基本面開始承受壓力
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燃料油市場動態:
周二,上海期貨交易所的燃料油主力合約FU2501呈現出上漲趨勢,漲幅達到了1.91%,收盤價定格在3088元/噸;與此同時,低硫燃料油主力合約LU2502也實現了2.09%的漲幅,最終報價為3953元/噸。
從低硫燃料油的角度來看,盡管在11月上旬供應相對充裕,但新加坡下游終端市場的需求表現不佳,使得低硫燃料油市場的基本面開始承受壓力。據貿易商預測,由于東西半球價差擴大,預計11月從西半球運往新加坡的低硫燃料油套利船貨量將在260萬至280萬噸之間。
而在高硫燃料油方面,貿易商預期隨著俄羅斯和南亞貨物的流入,新加坡的高硫燃料油供應將有所增加。
然而,由于煉廠利潤較低,國內地煉的進口意愿不高,這導致新加坡高硫燃料油庫存出現積壓。不過,船用燃料油的需求有所增長,這為高硫燃料油市場提供了支持,預計近期亞洲高硫燃料油市場將保持穩定發展。對于短期的價格走勢,高硫和低硫的絕對價格仍將繼續跟隨油價的波動。
關于瀝青市場動態:
周二,上海期貨交易所的瀝青主力合約BU2501呈現上漲趨勢,漲幅達到了2.2%,收盤價定在3340元/噸。進入11月,北方市場的需求逐漸收窄,而南方市場雖然有趕工現象,但整體需求并未達到預期,這可能導致中下游用戶的剛需采購積極性下降。盡管部分前期合同已經交付,導致市場現貨流通資源相對較少,但對瀝青價格的底部支撐依然存在。
從供應端來看,雖然部分煉廠瀝青保持低產或轉產渣油,但11月國內瀝青的排產量略有增加,供應整體充足。盡管庫存仍在消化中,但后續的去庫存步伐可能會逐漸放緩。在瀝青供需端缺乏明顯驅動的背景下,預計其絕對價格和裂解價差將以偏弱為主,需密切關注年末冬儲需求的變化情況。
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