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甲醇價格階段性上漲的主要因素歸納
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在過去的兩周時間里,甲醇市場的期貨與現貨價格呈現同步上漲的趨勢。就期貨而言,MA2501合約的價格一度攀升至近期的最高點,達到了每噸2571元,并且持倉量也有顯著的增加。
至于現貨方面,內蒙古北線甲醇的轉單價格從每噸1950元躍升至2050元,而在主銷區魯北,招標價格也相較于前一周上漲了80元/噸,這表明甲醇現貨市場的交易氛圍明顯改善。
經過期貨市場的深入調查,這次甲醇價格階段性上漲的主要因素可以歸結為市場信心的恢復以及海外供應問題的出現。具體來說,近期下游企業的備貨補貨行為使得甲醇的需求得到提升,進一步帶動了市場情緒的好轉。在國際方面,月初委內瑞拉的天然氣爆炸事故對當地的甲醇生產造成了影響。
與此同時,伊朗地區進入冬季后,天然氣制甲醇裝置開始降低生產負荷,目前已有六套裝置出現降負或停產現象,預計將影響約900萬噸的產能,這導致了后期伊朗的甲醇出口量將明顯減少。因此,沿海地區的甲醇現貨價格也逐步走高。
對于這一現象,中信建投期貨能源的高級分析師劉書源指出:“近期甲醇期現貨價格同步上漲的主要驅動力是供給壓力得到緩解。”他進一步解釋說,隨著國內進入冬季,能源價格的預期是走強。特別是西南地區的天然氣制甲醇裝置預計將在11月底開始進入檢修周期,這將導致產量逐步減少。
值得注意的是,甲醇期貨的持倉量近期有明顯增加。以MA2501合約為例,其前期持倉量曾降至約57萬手,但現在已增至約65萬手。這表明市場對甲醇的看法存在分歧。
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