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短期內(nèi)，油價(jià)走勢(shì)仍存在不確定性
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原油市場(chǎng)動(dòng)態(tài)：
周二，國(guó)際原油市場(chǎng)出現(xiàn)小幅反彈。具體來(lái)說(shuō)，WTI 1月合約的價(jià)格有所回升，最終以0.22美元的漲幅，定格在68.59美元/桶，整體漲幅達(dá)到0.32%。與此同時(shí)，布倫特2月合約的價(jià)格也出現(xiàn)了微弱上漲，收盤時(shí)價(jià)格上漲0.05美元，定格在72.19美元/桶，漲幅微弱但為0.07%。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，SC2501合約的價(jià)格以1.3元/桶的漲幅，收于530.8元/桶，漲幅為0.25%。
根據(jù)EIA發(fā)布的短期能源展望報(bào)告，全球原油需求增速的預(yù)期在2024年為每日90萬(wàn)桶，這一數(shù)字相較于此前的預(yù)期有所下降，原預(yù)期為每日100萬(wàn)桶。而在2025年，全球原油需求增速的預(yù)期為每日130萬(wàn)桶，與之前的預(yù)測(cè)保持一致。此外，報(bào)告還預(yù)測(cè)了美國(guó)原油產(chǎn)量的變化，預(yù)計(jì)在2024年將增加31萬(wàn)桶/日，略高于此前的預(yù)期產(chǎn)量增加30萬(wàn)桶/日；而在2025年，預(yù)計(jì)美國(guó)原油產(chǎn)量將增加28萬(wàn)桶/日，較先前預(yù)期略有下調(diào)。
從海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)11月的原油進(jìn)口量為4852.1萬(wàn)噸，而1至11月的累計(jì)進(jìn)口量則為50558.7萬(wàn)噸。與去年同期相比，這一數(shù)字卻下滑了1.9%，顯示出市場(chǎng)需求的疲軟。短期內(nèi)，油價(jià)走勢(shì)仍存在不確定性。
燃料油市場(chǎng)分析：
在燃料油市場(chǎng)方面，周二上期所燃料油主力合約FU2503收盤時(shí)實(shí)現(xiàn)了0.76%的漲幅，報(bào)價(jià)為3039元/噸。而低硫燃料油主力合約LU2502則出現(xiàn)了0.95%的跌幅，報(bào)價(jià)為3742元/噸。就低硫燃料油而言，近幾周東西方套利變得經(jīng)濟(jì)可行。
盡管即將迎來(lái)年末的節(jié)日旺季，但低硫燃料油的需求并未如預(yù)期般旺盛，這導(dǎo)致新加坡地區(qū)的庫(kù)存量有所攀升。與此同時(shí)，中國(guó)進(jìn)口需求的疲軟也為新加坡低硫燃料油市場(chǎng)帶來(lái)了一定的壓力。而在高硫方面，中東地區(qū)的地緣政治緊張局勢(shì)以及美國(guó)未來(lái)制裁的不確定性為市場(chǎng)帶來(lái)了一定的支撐。近期，F(xiàn)U價(jià)格出現(xiàn)大幅下跌，我們此前采取的做空FU裂解價(jià)差策略已基本實(shí)現(xiàn)預(yù)期。預(yù)計(jì)在未來(lái)高硫基本面持續(xù)轉(zhuǎn)弱和低硫產(chǎn)量保持低位的背景下，高低硫燃料油的價(jià)格差異仍存在修復(fù)的空間。
周二，國(guó)際原油市場(chǎng)出現(xiàn)小幅反彈。具體來(lái)說(shuō)，WTI 1月合約的價(jià)格有所回升，最終以0.22美元的漲幅，定格在68.59美元/桶，整體漲幅達(dá)到0.32%。與此同時(shí)，布倫特2月合約的價(jià)格也出現(xiàn)了微弱上漲，收盤時(shí)價(jià)格上漲0.05美元，定格在72.19美元/桶，漲幅微弱但為0.07%。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，SC2501合約的價(jià)格以1.3元/桶的漲幅，收于530.8元/桶，漲幅為0.25%。
根據(jù)EIA發(fā)布的短期能源展望報(bào)告，全球原油需求增速的預(yù)期在2024年為每日90萬(wàn)桶，這一數(shù)字相較于此前的預(yù)期有所下降，原預(yù)期為每日100萬(wàn)桶。而在2025年，全球原油需求增速的預(yù)期為每日130萬(wàn)桶，與之前的預(yù)測(cè)保持一致。此外，報(bào)告還預(yù)測(cè)了美國(guó)原油產(chǎn)量的變化，預(yù)計(jì)在2024年將增加31萬(wàn)桶/日，略高于此前的預(yù)期產(chǎn)量增加30萬(wàn)桶/日；而在2025年，預(yù)計(jì)美國(guó)原油產(chǎn)量將增加28萬(wàn)桶/日，較先前預(yù)期略有下調(diào)。
從海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)11月的原油進(jìn)口量為4852.1萬(wàn)噸，而1至11月的累計(jì)進(jìn)口量則為50558.7萬(wàn)噸。與去年同期相比，這一數(shù)字卻下滑了1.9%，顯示出市場(chǎng)需求的疲軟。短期內(nèi)，油價(jià)走勢(shì)仍存在不確定性。
燃料油市場(chǎng)分析：
在燃料油市場(chǎng)方面，周二上期所燃料油主力合約FU2503收盤時(shí)實(shí)現(xiàn)了0.76%的漲幅，報(bào)價(jià)為3039元/噸。而低硫燃料油主力合約LU2502則出現(xiàn)了0.95%的跌幅，報(bào)價(jià)為3742元/噸。就低硫燃料油而言，近幾周東西方套利變得經(jīng)濟(jì)可行。
盡管即將迎來(lái)年末的節(jié)日旺季，但低硫燃料油的需求并未如預(yù)期般旺盛，這導(dǎo)致新加坡地區(qū)的庫(kù)存量有所攀升。與此同時(shí)，中國(guó)進(jìn)口需求的疲軟也為新加坡低硫燃料油市場(chǎng)帶來(lái)了一定的壓力。而在高硫方面，中東地區(qū)的地緣政治緊張局勢(shì)以及美國(guó)未來(lái)制裁的不確定性為市場(chǎng)帶來(lái)了一定的支撐。近期，F(xiàn)U價(jià)格出現(xiàn)大幅下跌，我們此前采取的做空FU裂解價(jià)差策略已基本實(shí)現(xiàn)預(yù)期。預(yù)計(jì)在未來(lái)高硫基本面持續(xù)轉(zhuǎn)弱和低硫產(chǎn)量保持低位的背景下，高低硫燃料油的價(jià)格差異仍存在修復(fù)的空間。
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