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電池級碳酸鋰的價格或會出現小幅上漲
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碳酸鋰期貨市場近期呈現出波動較小的趨勢，主力合約2505在開盤時價格定為75620元/噸，全天的最高點達到76020元，最低點則為75400元。經過一天的交易，最終結算價與開盤價保持一致，為75620元/噸。
然而，收盤價略有下跌，為75960元/噸，較前一日價格下滑了140元，跌幅為0.18%。當日的交易量達到88034手，而持倉量則略有減少，為256599手，減少了140手。
與此同時，碳酸鋰的價格在11日維持穩定。市場的供需雙方正處在深度博弈階段，行情總體呈現出穩定運行的態勢。歐洲的Mt Marion和Pilbara等礦山釋放的產能表現穩定，但新項目的投產進度卻相對遲緩。南美鹽湖的擴產計劃正在推進中，但由于鹵水品質的下降和環保審查的限制，預計在2025年的增量將相對有限。
在我國，江西宜春地區的一些頭部企業的產能正在逐步提升，但由于礦石資源的稀缺性導致成本高昂，這使得碳酸鋰價格的下調空間受到限制。而根據預測，中國在2025年的新能源汽車銷量將保持增長態勢。盡管三元電池的裝機占比有所下降，但磷酸鐵鋰電池的占比卻在提升。這雖然會減少對鈷的部分需求，但對鋰的依賴度卻并未減弱。
然而，近期的材料廠生產計劃尚未完全恢復，多數廠家以消耗現有庫存為主，并未出現明顯的采購增量，因此需求尚未完全恢復。在這種供需緊平衡的態勢下，價格呈現橫盤震蕩的趨勢。如果3月新能源車銷量出現“開門紅”并超出預期，或能帶動補庫需求，電池級碳酸鋰的價格或會出現小幅上漲。
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然而，收盤價略有下跌，為75960元/噸，較前一日價格下滑了140元，跌幅為0.18%。當日的交易量達到88034手，而持倉量則略有減少，為256599手，減少了140手。
與此同時，碳酸鋰的價格在11日維持穩定。市場的供需雙方正處在深度博弈階段，行情總體呈現出穩定運行的態勢。歐洲的Mt Marion和Pilbara等礦山釋放的產能表現穩定，但新項目的投產進度卻相對遲緩。南美鹽湖的擴產計劃正在推進中，但由于鹵水品質的下降和環保審查的限制，預計在2025年的增量將相對有限。
在我國，江西宜春地區的一些頭部企業的產能正在逐步提升，但由于礦石資源的稀缺性導致成本高昂，這使得碳酸鋰價格的下調空間受到限制。而根據預測，中國在2025年的新能源汽車銷量將保持增長態勢。盡管三元電池的裝機占比有所下降，但磷酸鐵鋰電池的占比卻在提升。這雖然會減少對鈷的部分需求，但對鋰的依賴度卻并未減弱。
然而，近期的材料廠生產計劃尚未完全恢復，多數廠家以消耗現有庫存為主，并未出現明顯的采購增量，因此需求尚未完全恢復。在這種供需緊平衡的態勢下，價格呈現橫盤震蕩的趨勢。如果3月新能源車銷量出現“開門紅”并超出預期，或能帶動補庫需求，電池級碳酸鋰的價格或會出現小幅上漲。
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