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市場謹慎看待未來旺季運價的上漲空間本網投資客服全天候在線應答

近期，4月份的航運業漲價策略略顯缺乏一致性。

對于這一現象，柴玉榮進行了深入分析。他指出，集運指數（歐線）期貨的運行態勢顯得較為疲軟，尤其是上周四EC2506合約的跌幅達到了近10%。

EC2504合約的情況更為嚴峻，主要受到船公司持續降低3月運價的影響。由于節后貨量恢復的步伐緩慢，3月份的提價嘗試未能成功，這種“疲弱現實”的狀況對EC2504合約產生了拖累效應。

歐線期貨手續費影響因素
資金量和交易量：資金量大、交易頻繁的客戶，期貨公司可能會適度降低手續費。

開戶渠道：通過互聯網券商或大型綜合類期貨公司的網絡開戶渠道，往往能拿到較低的傭金率；直接在柜臺或官網開戶可能手續費較高。
特殊政策：部分期貨公司為吸引客戶，會推出優惠政策，從而進一步降低交易成本。

集運指數（歐線）期貨的疲軟表現主要受到兩方面的影響。一方面，在“疲弱現實”的影響下，市場對未來旺季運價的上漲空間持謹慎態度，整體估值顯得保守。另一方面，由于美國對進口鋼鐵和鋁實施了不合理的新關稅，歐盟宣布將從下個月開始對價值260億歐元的美國產品征收報復性關稅，這進一步引發了市場對歐洲需求的悲觀預期。

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