碳排放權期貨:鋼鐵行業(yè)綠色低碳的轉型
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在鋼鐵產業(yè)進入工業(yè)化后期的現階段,顯現出了其自然的下滑趨勢。然而,為支持鋼鐵行業(yè)的更高質量發(fā)展,迫切需要在戰(zhàn)略層面上推進產業(yè)的深度變化與結構的迅速調整。這需要構建一個一體化的智能平臺,該平臺將鋼鐵聯合生產與運營緊密結合,利用人工智能在具體場景中的創(chuàng)新優(yōu)化產業(yè)結構,同時借助市場化和平臺化的力量,增強全產業(yè)鏈的效益創(chuàng)造能力。
此外,確保資源供應鏈的穩(wěn)定與安全同樣至關重要。布局“南北兩方開礦”的策略,強化與周邊國家的資源合作,構建起一個廣泛的礦產資源合作網絡,這將有助于保障資源的穩(wěn)定供應。
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針對“十五五”期間鋼鐵行業(yè)的持續(xù)高質量發(fā)展,姜維提出建議,必須切實關閉新增產能的入口,并迅速暢通落后產能的退出通道。建立新的產能治理機制是解決當前行業(yè)主要矛盾的關鍵措施。從長遠角度看,國家的控產和行業(yè)的自律減產都是暫時的解決方案。
只有通過政府的積極作為和市場的有效響應,結合市場化和法治化的手段,取消產能指標交易,關閉新增產能的入口,并暢通低效產能的退出通道,這樣的綜合策略才是解決當前行業(yè)矛盾的關鍵。
鋼鐵行業(yè)已被納入全國碳市場,綠色低碳的轉型成為實現高質量、可持續(xù)發(fā)展的必經之路。據中鋼協的數據顯示,到2024年底,已有171家鋼鐵企業(yè)完成了或部分完成了超低排放的改造和評估監(jiān)測。其中,全過程完成超低排放改造的企業(yè)達到126家,涉及粗鋼產能約5.53億噸。這表明鋼鐵行業(yè)在環(huán)保方面的投入和成效顯著,為行業(yè)的綠色發(fā)展奠定了堅實基礎。
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