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高硫和低硫燃料油期貨套利 多LU2105-FU2105價差
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燃料油（FU）觀點：高硫燃料油跟隨原油走強，供應或逐步增加（1）1月27日，Fu2105收于2125元/噸，當日倉單247940噸（興中43120噸，洋山52100噸，海洋0噸，大鼎152720噸）。（2）1月26日，舟山船燃價格358美元/噸，富查伊拉346美元/噸，鹿特丹328美元/噸，新加坡345.5美元/噸，1月26日新加坡高硫380貼水0.32美元/噸。邏輯：當日原油價格震蕩走強，高硫燃油期價小幅上漲，供應端俄羅斯、中東燃料油供應環比增加，供應增加、需求走弱漸成現實，但FU內外價差大幅下跌之后近端內外價差已負值，內外盤價差低位限制近端價格跌幅。操作策略：多瀝青2106-燃油2105價差風險因素：下行風險：原油大幅下跌，瀝青需求不及預期震蕩低硫燃料油（LU）觀點：富查伊拉燃料油庫存環比大增，高低硫價差持續走強（1）1月27日，Lu2105收于2864元/噸，倉單33290噸（洋山0噸，中化興中28970噸，海洋0噸，大鼎520噸，中石油浙江3800噸）。高硫和低硫燃料油期貨套利 多LU2105-FU2105價差（2）1月26日，舟山VLSFO價格450美元/噸，富查伊拉455美元/噸，鹿特丹417美元/噸，新加坡451.5美元/噸。（3）2021年1月25日富查伊拉燃料油庫存9995千桶（環比-12%同比-4%）。邏輯：當周富查伊拉燃料油庫存環比大降，疫情逐步恢復，大概率庫存水平低于去年同期，需求復蘇柴油去庫存有助于緩解低硫燃油供應壓力，冷冬驅動下低硫燃油對天然氣發電需求的替代有望下降，但國內集裝箱指數仍在攀升，船燃需求仍相對旺盛。操作策略：多LU2105-FU2105價差風險因素：下行風險：低硫燃油需求不及預期，原油大幅下跌震蕩。
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