液化氣進口成本仍在高位 LPG期貨上漲空間有限
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LPG觀點:外盤紙貨堅挺山東倉單注銷,PG2103合約繼續承壓(1)1月27日,主力合約PG2103合約收盤價為3402元/噸,較上一交易日收盤下跌28元/噸,較上一交易日結算價上漲8元;結算價格為3384元/噸,較上一交易日下跌10元/噸。以LPG廣東交割現貨指導價為參考,基差731元/噸,以華東價格為參考,基差至358元/噸,以山東京博石化價格為參考,基差至298元/噸。(2)1月27日,華南現貨價格小幅上行。華南地區出廠價主流在3850-4250元/噸,廣石化報價4088元/噸,較昨日上漲30元/噸。華東地區出廠價主流在3550-4200元/噸,上海石化報3580元/噸。山東現貨報價3500-3700元/噸,齊魯石化報3700元/噸。(3)1月26日,華南2月到岸成本預估:華南進口丙烷到貨成本為4160元/噸,漲119元/噸,丁烷到貨成本為3761元/噸,漲119元/噸。(4)1月27日,山東神馳廠庫注銷72手倉單。浙江物產化工廠庫注銷15手倉單。邏輯:1月27日,外盤CP紙貨價格走勢堅挺支撐,國內進口成本仍在高位,華南、華東地區氣溫上升,民用氣購銷氛圍下降,且春節臨近上游節前排庫優先保證出貨為主,當前現貨購銷氛圍轉淡,當日各地區現貨價格多持平昨日。近兩日山東倉單陸續注銷,利多盤面交易情緒。后期來看,隨著南方市場氣溫回升,當前以燃燒需求為主的華南現貨價格處于旺季尾聲。以化工需求為主的山東地區現貨價格被深加工調油需求不佳所牽制,后續上漲空間比較有限。液化氣進口成本仍在高位 LPG期貨上漲空間有限基本面來看,供應方面,上周我國LPG主營煉廠、山東地煉開工率維持高位,LPG商品量環比小幅增加。到港船期環比上周減少,到船主要集中在華南地區。需求方面,南方地區氣溫開始回暖,民用氣采購氛圍轉弱。國內疫情二次爆發,汽油需求下降,拖累調油原料價格走勢,液化氣深加工企業長期處于虧損情況,上周烯烴深加工開工率下降。近期PDH裝置利潤縮水明顯,然利潤絕對值依舊可觀,上周PDH裝置裝置開工率維持90%以上。庫存方面,上周華南、華北、山東煉廠庫存均有小幅積累。上周華東到船極少,華東碼頭庫存去化;華南到船較多,華南碼頭庫存顯著積累。由于基本面的分化,國內民用氣對醚后碳四價差擴大,盤面錨定現貨基準或從廣東民用氣轉移至山東的醚后碳四上面,而目前碳四偏弱表現或壓制期價上行空間。操作策略:區間操作風險因素:原油價格大跌,LPG旺季需求不及預期震蕩。
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