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          期貨燃料油最新價(jià)格2.3 多LU2105-FU2105價(jià)差 微信公眾號(hào)qihuokaihu88 QQ客服95215041
          燃料油
          (FU)
          觀點(diǎn):部分倉(cāng)單注銷,高硫 380 跟隨原油走強(qiáng)
          (1)2 月 2 日,F(xiàn)u2105 收于 2221 元/噸,當(dāng)日倉(cāng)單注銷 18030 噸至 229910 噸(興中 43120 噸,洋山
          52100 噸,海洋 0 噸,大鼎 134690 噸)。
          (2)2 月 1 日,舟山船燃價(jià)格 361 美元/噸,富查伊拉 344 美元/噸,鹿特丹 325 美元/噸,新加坡 350
          美元/噸,2 月 1 日新加坡高硫 380 貼水 1.37 美元/噸。
          邏輯:近期新加坡 380 月差、裂解價(jià)差逆勢(shì)走強(qiáng),當(dāng)日倉(cāng)單注銷 1.8 萬(wàn)噸或?qū)θ加推趦r(jià)帶來(lái)支撐,內(nèi)外
          價(jià)差走強(qiáng)。供應(yīng)端俄羅斯十二月燃料油產(chǎn)量環(huán)比大增,出口量繼續(xù)提升;中東燃料油供應(yīng)環(huán)比增加,沙
          特自十二月后燃料油出口逐步增加(進(jìn)口需求下降),高硫燃料油面臨供應(yīng)增加、超預(yù)期需求減弱的局
          面。
          操作策略:多瀝青 2106-燃油 2105 價(jià)差
          風(fēng)險(xiǎn)因素:下行風(fēng)險(xiǎn):原油大幅下跌,瀝青需求不及預(yù)期
          震蕩
          低硫燃料油
          (LU)
          觀點(diǎn):基本面強(qiáng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)低硫燃油月差轉(zhuǎn)正
          (1)2 月 2 日,Lu2105 收于 2939 元/噸,倉(cāng)單 37330 噸(洋山 0,中化興中 28970,海洋 0,大鼎 8360,
          浙江中石油廠庫(kù) 0)。
          (2)2 月 1 日,舟山 VLSFO 價(jià)格 456.5 美元/噸,富查伊拉 453.5 美元/噸,鹿特丹 414.5 美元/噸,新
          加坡 456.5 美元/噸。期貨燃料油最新價(jià)格2.3 多LU2105-FU2105價(jià)差
          (3)2021 第五周三地燃料油庫(kù)存 630 萬(wàn)噸(環(huán)比-5%同比持平),2020 年 1-2 季度燃料油庫(kù)存持續(xù)增
          加,預(yù)計(jì) 2021 年復(fù)蘇背景下燃料油庫(kù)存顯著低于去年同期,對(duì)低硫燃料油帶來(lái)正反饋。
          邏輯:原油走強(qiáng)驅(qū)動(dòng)低硫燃油價(jià)格走強(qiáng),低硫燃油月差轉(zhuǎn)正。當(dāng)周三地燃料油庫(kù)存下降,新加坡 VLSFO
          裂解價(jià)差、月差持續(xù)走強(qiáng),需求復(fù)蘇柴油去庫(kù)存有助于緩解低硫燃油供應(yīng)壓力,十二月新加坡低硫燃油
          銷量環(huán)比增加,國(guó)內(nèi)集裝箱出口指數(shù)高位,出口需求支撐低硫燃油加注需求;當(dāng)周 LNG 價(jià)格暴跌后低
          位,冷冬驅(qū)動(dòng)下低硫燃油對(duì)天然氣發(fā)電需求的替代有望下降,但船燃需求仍相對(duì)旺盛。臨近春節(jié),國(guó)內(nèi)
          干散貨進(jìn)口需求有望季節(jié)性逐步減弱,但集裝箱出口需求仍在高位,國(guó)內(nèi)燃料油產(chǎn)量或略高于去年同期
          (2020 年疫情導(dǎo)致一季度國(guó)內(nèi)煉廠開(kāi)工低位,現(xiàn)階段低硫加工利潤(rùn)好于去年同期),需求增量或大于供
          應(yīng)增量。
          操作策略:多 LU2105-FU2105 價(jià)差
          風(fēng)險(xiǎn)因素:下行風(fēng)險(xiǎn):低硫燃油需求不及預(yù)期,原油大幅下跌。

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