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奧芬公司怎么克服金融危機為船隊帶來的困難
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生日“快樂”
2008年，奧芬準備在9月15日慶祝他的65歲生日。正是這個時候，意想不到的事情發生了。美國雷曼兄弟公司（Lehman Brothers）申請破產，全球市場陷入一片混亂。道瓊斯指數收跌500多點（—4.4%），這是自2001年“9·11”事件以來單日最大的跌幅。2008年9月29日，股市進一步暴跌（—7.0%）。
“不得不說，那是我度過的最昂貴的生日。”航運運力期貨開戶入門資料，奧芬平靜地說，“那不是一個愉快的日子。在那天，你不知道接下來會發生什么。”
奧芬知道雷曼兄弟破產會給全球經濟帶來長期的損失。他看了一眼訂單簿，發現大約還有40艘船會在2008年到2012年之間交付。
“幸運的是，大多數船都以中長期租約的形式租出。但是投資總額非常大，大約要支付給造船廠40億美元。我們有信貸融資，但是沒有股權融資。其中很多船舶原本打算通過德國KG模式來融資。”奧芬公司怎么克服金融危機為船隊帶來的困難
由于公司不是股本發行商，奧芬需要與兩家金融機構合作來進行股權融資：MPC資本（MPC Capital）和科雷亞爾（CoReal）。前者是當時德國市場的龍頭，后者是德國商業銀行的全資子公司。這兩家公司都給他的公司提供了擔保。大商所航運期貨入門，“科雷亞爾付清了所有它需要支付的，大約三四億美元，所以那些船得到了100%的融資。但是我們另一個合作方，MPC資本，沒有足夠的資金來應付如此嚴重的災難，所以我們不得不與造船廠進行交涉，討論如何解決這個股權問題。”奧芬說。
“他們都迫切需要這些訂單，因為如果這些訂單交易失敗了，他們也將出現巨大的問題。所以我們一起討論并提出解決方案。”
最后，奧芬同意簽下這些訂單。“這些船得接著造，尤其因為他們都有著非常好的長期租約，最長可到2027年。航運運力期貨入門資料，并且，從商業角度來看，我們需要建造新船來維持租約。”
奧芬同意提供部分資金來完成這些訂單。絕大部分資金是以船廠提供的長期賣方信貸來籌措的，所以奧芬可以在船舶完工后全部接收他訂購的42艘船。奧芬承認他們很好地克服了金融危機帶來的困難。“可惜的是，我的許多同行因為無法集中資金而導致船舶的交付被再三延遲。”
生日“快樂”
2008年，奧芬準備在9月15日慶祝他的65歲生日。正是這個時候，意想不到的事情發生了。美國雷曼兄弟公司（Lehman Brothers）申請破產，全球市場陷入一片混亂。道瓊斯指數收跌500多點（—4.4%），這是自2001年“9·11”事件以來單日最大的跌幅。2008年9月29日，股市進一步暴跌（—7.0%）。
“不得不說，那是我度過的最昂貴的生日。”航運運力期貨開戶入門資料，奧芬平靜地說，“那不是一個愉快的日子。在那天，你不知道接下來會發生什么。”
奧芬知道雷曼兄弟破產會給全球經濟帶來長期的損失。他看了一眼訂單簿，發現大約還有40艘船會在2008年到2012年之間交付。
“幸運的是，大多數船都以中長期租約的形式租出。但是投資總額非常大，大約要支付給造船廠40億美元。我們有信貸融資，但是沒有股權融資。其中很多船舶原本打算通過德國KG模式來融資。”奧芬公司怎么克服金融危機為船隊帶來的困難
由于公司不是股本發行商，奧芬需要與兩家金融機構合作來進行股權融資：MPC資本（MPC Capital）和科雷亞爾（CoReal）。前者是當時德國市場的龍頭，后者是德國商業銀行的全資子公司。這兩家公司都給他的公司提供了擔保。大商所航運期貨入門，“科雷亞爾付清了所有它需要支付的，大約三四億美元，所以那些船得到了100%的融資。但是我們另一個合作方，MPC資本，沒有足夠的資金來應付如此嚴重的災難，所以我們不得不與造船廠進行交涉，討論如何解決這個股權問題。”奧芬說。
“他們都迫切需要這些訂單，因為如果這些訂單交易失敗了，他們也將出現巨大的問題。所以我們一起討論并提出解決方案。”
最后，奧芬同意簽下這些訂單。“這些船得接著造，尤其因為他們都有著非常好的長期租約，最長可到2027年。航運運力期貨入門資料，并且，從商業角度來看，我們需要建造新船來維持租約。”
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