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          集裝箱運價指數期貨手續費探討 2種收取標準可能 本網投資客服全天候在線應答
                  上期所的集裝箱結算運價指數期貨合約已經完成了上市準備工作,上期所這次要推出的是上海出口集裝箱運價指數上海至歐洲航線的期貨合約,產品將考慮以人民幣計價、現金交割的模式,引入境內外交易者。

                  也就是說,這個期貨品種最快2022年底前上市,11月份或12月份,也有可能到2023年初。

                 
          集裝箱運價指數期貨手續費

                  今天要了解的是集裝箱運價指數期貨手續費標準,可能有兩種收取形式:固定值收費或固定比例收取。

                  上期所的部分期貨品種是按固定值收取的,比如黃金和滬鋁,有的品種是按合約價值的一定比例收費,比如螺紋,燃油,瀝青等。

                  那么集裝箱運價指數期貨手續費,上市之前就會發布具體標準,手續費可能是固定值,也可能是固定比例,一般都是合約價值的萬分之幾。

                  1、固定值——可能是幾元一手;
                  2、固定比例——上期所品種一般是萬分之幾,比如萬分之1;

                  具體的集裝箱運價指數期貨手續費是多少錢,或者比例多少,要等上海期貨交易所發布。

                 
          國內期貨手續費怎么算?

                  1、按固定值收費,幾元一手;比如豆粕1.5元,玉米1.2元,白糖3元等

                  2、按固定比例收取,一手費用=合約價格*交易乘數*手續費率,比如螺紋和瀝青、焦炭等是萬分之1,白銀是萬分之0.5等;

                  按2022年11月螺紋價格3500元/噸計算,一手合約手續費=價格*單位*費率=3500*10*1%%=3.5元

                  不同成交價格算出來的手續費標準不一樣。

                  在實際交易中,期貨公司會根據交易所的規定,收取一定的傭金,這是可以和客戶經理商量的,如果你不想管的話,直接開個高費用賬戶,這樣你就會多出一筆錢,不值得。

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