互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)戶免費(fèi)咨詢平臺(tái) 網(wǎng)絡(luò)期貨聯(lián)盟
> 文章內(nèi)容
什么是集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨？了解集裝箱運(yùn)輸意義
本網(wǎng)投資客服全天候在線應(yīng)答
什么是集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨？指的就是以某條航線的集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為標(biāo)的物的期貨合約。
我國(guó)上期所的集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨已經(jīng)基本完成了準(zhǔn)備工作，這幾年運(yùn)價(jià)的波動(dòng)很大，尤其是2022年11月最新情況顯示，運(yùn)價(jià)又再繼續(xù)下跌。
隨著國(guó)際海運(yùn)業(yè)的恢復(fù)，原本居高不下的運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌，使得“一箱難求”變成了“空箱過(guò)剩”。
十月份，美國(guó)兩個(gè)最大的港口都出現(xiàn)了嚴(yán)重的下降，洛杉磯港進(jìn)入了自2009十月份以來(lái)最糟糕的十月份。馬士基集團(tuán)上周表示，最近有大批空箱返回亞洲，公司正在和合作伙伴一起解決空集裝箱的問(wèn)題。
上海船級(jí)社公布的最新數(shù)字表明，美西航線的運(yùn)價(jià)已跌至疫情之前的高峰時(shí)期。11月18號(hào)，上海港到美西基本港市港的運(yùn)費(fèi)（船運(yùn)和船運(yùn)附加費(fèi)）為1559美元/FEU （40英尺集裝箱），比前一周下降4.5%；與2018年周美西航線的票價(jià)相比，下降了30%以上。
世界上絕大多數(shù)的集裝箱都是由國(guó)內(nèi)制造的，業(yè)界人士認(rèn)為，隨著國(guó)外公司的存貨逐步消化，以及老舊的集裝箱的淘汰，產(chǎn)業(yè)過(guò)剩的局面將會(huì)有所改善，但仍有很大的不確定因素。
由于集裝箱是一種儲(chǔ)存單位，因此在商品流通中經(jīng)常發(fā)生的“移庫(kù)”問(wèn)題被消除，而利用條形碼、 RFID、 GPS等信息技術(shù)的便利，可以方便地追蹤集裝箱，而且它還具有可鎖定的安全功能，降低了運(yùn)輸成本，降低了偷竊的風(fēng)險(xiǎn)。
近十年來(lái)，集裝箱運(yùn)輸因其具有龐大的資產(chǎn)屬性，已成為具有代表性的強(qiáng)周期性產(chǎn)業(yè)，具有典型的規(guī)模效應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。
我國(guó)上期所的集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨已經(jīng)基本完成了準(zhǔn)備工作，這幾年運(yùn)價(jià)的波動(dòng)很大，尤其是2022年11月最新情況顯示，運(yùn)價(jià)又再繼續(xù)下跌。
隨著國(guó)際海運(yùn)業(yè)的恢復(fù)，原本居高不下的運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌，使得“一箱難求”變成了“空箱過(guò)剩”。
十月份，美國(guó)兩個(gè)最大的港口都出現(xiàn)了嚴(yán)重的下降，洛杉磯港進(jìn)入了自2009十月份以來(lái)最糟糕的十月份。馬士基集團(tuán)上周表示，最近有大批空箱返回亞洲，公司正在和合作伙伴一起解決空集裝箱的問(wèn)題。
上海船級(jí)社公布的最新數(shù)字表明，美西航線的運(yùn)價(jià)已跌至疫情之前的高峰時(shí)期。11月18號(hào)，上海港到美西基本港市港的運(yùn)費(fèi)（船運(yùn)和船運(yùn)附加費(fèi)）為1559美元/FEU （40英尺集裝箱），比前一周下降4.5%；與2018年周美西航線的票價(jià)相比，下降了30%以上。
世界上絕大多數(shù)的集裝箱都是由國(guó)內(nèi)制造的，業(yè)界人士認(rèn)為，隨著國(guó)外公司的存貨逐步消化，以及老舊的集裝箱的淘汰，產(chǎn)業(yè)過(guò)剩的局面將會(huì)有所改善，但仍有很大的不確定因素。
由于集裝箱是一種儲(chǔ)存單位，因此在商品流通中經(jīng)常發(fā)生的“移庫(kù)”問(wèn)題被消除，而利用條形碼、 RFID、 GPS等信息技術(shù)的便利，可以方便地追蹤集裝箱，而且它還具有可鎖定的安全功能，降低了運(yùn)輸成本，降低了偷竊的風(fēng)險(xiǎn)。
近十年來(lái)，集裝箱運(yùn)輸因其具有龐大的資產(chǎn)屬性，已成為具有代表性的強(qiáng)周期性產(chǎn)業(yè)，具有典型的規(guī)模效應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。
添加官方認(rèn)證企業(yè)微信 免費(fèi)咨詢
品牌優(yōu)勢(shì)：金口碑 資深期貨客戶經(jīng)理
服務(wù)優(yōu)勢(shì)：專屬顧問(wèn) 新人手把手教學(xué)
費(fèi)率優(yōu)勢(shì)：業(yè)內(nèi)超低 保證金手續(xù)費(fèi)率
期貨行業(yè)優(yōu)秀推廣站
國(guó)家雙認(rèn)證備案注冊(cè)
十五年在線服務(wù)經(jīng)驗(yàn)
大品牌國(guó)企期貨公司
NEWS免費(fèi)培訓(xùn)
Online投資者教育優(yōu)秀平臺(tái)
投資者熱點(diǎn)文章排行榜：
開(kāi)戶要多長(zhǎng)時(shí)間辦完？哪里管理資金？
期貨開(kāi)戶云是什么？怎么網(wǎng)上開(kāi)戶？
網(wǎng)上辦理開(kāi)戶需要準(zhǔn)備好那些資料？
開(kāi)通期權(quán)有何要求，有哪些期權(quán)品種？
規(guī)范金融教育 投資合法渠道
