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集裝箱運價短期預測3月 主要航線最新運費變化
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我國要上市集裝箱運價、運力期貨合約，那么你知道集裝箱運價現在的變化嗎？
3月份最新市場數據顯示，集裝箱運價短期預測：震蕩偏弱
需求：歐美經濟依然表現一定韌性，美國勞動力市場依然較強勁，人民幣匯率依然承壓。前2月中國、韓國和越南出口美元計價同比分別下跌6.8%、12.1%和10.4%，我國出口降幅環比收窄。前2月我國出口產品中機電產品下跌約7.0%，汽車出口表現依然亮眼。國內重點港口集裝箱吞吐量環比基本持平；
供給：前2月集裝箱船隊規模增4.5%，環比上月增速持平。達飛訂造新船使得手持訂單規模環比上行。本周大型船舶航速震蕩反彈，閑置運力規模增加，港口擁堵整體緩解，供給端依然寬松，運力仍在動態調整。紐約聯儲全球供應鏈壓力指數顯示當前已回落到疫情前。2月遠東-歐洲和遠東-北美的運力同比小幅上漲；
展望：運費進入成本支撐區，短期依然承壓震蕩。
上海出口集裝箱結算運價指數（SCFIS）：3月6日SCFIS美西線收于712.25點，環比回落1.1%；歐線運費收于954.48點，環比回落1.4%
集裝箱：運費環比繼續小幅回落
3月10日SCFI收于931.08點，環比回落2.6%
上海至歐洲運價為865美元/TEU,環比持平
上海至美西航線運價為1164美元/FEU,環比回落3%
FBX：3月10日收于1592點，環比回落2.7%
中國-歐洲航線運價收于1512美元/FEU，環比回落1.3%
中國-美西航線運價收于1040美元/FEU，環比持平
中國-美東航線運費降至2264美元/FEU,環比回落1.0%
3月份最新市場數據顯示，集裝箱運價短期預測：震蕩偏弱
需求：歐美經濟依然表現一定韌性，美國勞動力市場依然較強勁，人民幣匯率依然承壓。前2月中國、韓國和越南出口美元計價同比分別下跌6.8%、12.1%和10.4%，我國出口降幅環比收窄。前2月我國出口產品中機電產品下跌約7.0%，汽車出口表現依然亮眼。國內重點港口集裝箱吞吐量環比基本持平；
供給：前2月集裝箱船隊規模增4.5%，環比上月增速持平。達飛訂造新船使得手持訂單規模環比上行。本周大型船舶航速震蕩反彈，閑置運力規模增加，港口擁堵整體緩解，供給端依然寬松，運力仍在動態調整。紐約聯儲全球供應鏈壓力指數顯示當前已回落到疫情前。2月遠東-歐洲和遠東-北美的運力同比小幅上漲；
展望：運費進入成本支撐區，短期依然承壓震蕩。
上海出口集裝箱結算運價指數（SCFIS）：3月6日SCFIS美西線收于712.25點，環比回落1.1%；歐線運費收于954.48點，環比回落1.4%
集裝箱：運費環比繼續小幅回落
3月10日SCFI收于931.08點，環比回落2.6%
上海至歐洲運價為865美元/TEU,環比持平
上海至美西航線運價為1164美元/FEU,環比回落3%
FBX：3月10日收于1592點，環比回落2.7%
中國-歐洲航線運價收于1512美元/FEU，環比回落1.3%
中國-美西航線運價收于1040美元/FEU，環比持平
中國-美東航線運費降至2264美元/FEU,環比回落1.0%
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