什么是干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)?就是反應(yīng)干散貨運(yùn)價(jià)波動(dòng)情況的指數(shù),我國鄭商所正在研發(fā)巴拿馬型船干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨合約上市。
市場(chǎng)行情與分析展望
運(yùn)價(jià)方面,4/14 日波羅的海 BDI 指數(shù)報(bào) 1435 點(diǎn),環(huán)比-1.91,同比-32.85%。
周轉(zhuǎn)方面,近期干散貨港口擁堵有所緩解。4/16 日 Clarksons 全球干散貨船(Cape+Pmax)塞港指數(shù)為 32.21%,相較一周前-0.8pct,同比-3.3pct。
需求方面,鐵礦發(fā)運(yùn)結(jié)束季末沖量,上周發(fā)運(yùn)有所回落,巴西發(fā)運(yùn)大幅減少。
上周受巴西季末沖量技術(shù)和澳洲颶風(fēng)侵襲,鐵礦發(fā)運(yùn)量大幅下降。煤炭方面,國內(nèi)煤炭供應(yīng)無憂,火電需求下降,國內(nèi)供應(yīng)充足,近期印尼煤炭貨盤依舊較少,二季度中國火電煤需求下降預(yù)計(jì)進(jìn)口繼續(xù)承壓。糧食方面,南美糧食發(fā)運(yùn)旺季逐漸到來,支撐運(yùn)價(jià)上漲。
南美糧食收獲旺季到來有望帶動(dòng)巴拿馬船型運(yùn)價(jià)。整體來看,干散貨運(yùn)價(jià)短期預(yù)計(jì)維持震蕩,需觀察中國復(fù)蘇節(jié)奏。
期貨市場(chǎng)資料:干散貨航運(yùn)日?qǐng)?bào)
干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(日) 價(jià)格 環(huán)比(%) 同比(%) 干散貨租金運(yùn)價(jià)/租金(日) 價(jià)格 環(huán)比(%) 同比(%)
BDI 1435 -1.91% -30.17% 期租-海岬型船:中國-日本/太平洋 往返航次(美元/天) 14791.0 3.01% 12.93%
BPI 1702 -2.58% -38.71% 程租:鐵礦石:西澳大利亞丹皮爾中國青島(美元/噸) 8.4 0.31% -13.65%
BCI 1850 -2.01% 28.12% 程租:鐵礦石:巴西圖巴朗-中國青 島(美元/噸) 22.1 0.95% -10.35%
BSI 1096 -0.81% -56.20% 程租:煤炭:澳大利亞海波因特-中 國舟山(美元/噸) 12.8 -0.62% -21.75%
FDI遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù) 1141 -0.64% -33.75% 程租:煤炭:印尼薩馬林達(dá)-中國廣 州(美元/噸) 8.1 -1.53% -33.53%
FDI運(yùn)價(jià)指數(shù) 1091 -0.35% -27.41% 程租:糧食(大豆):巴西桑托斯-中國 北方港口(美元/噸) 44.3 -2.01% -34.34%
FDI租金指數(shù) 1216 -1.04% -40.72% 程租:糧食(大豆):美灣密西西比河中國北方港口66000T(美元/噸) 55.1 -0.61% -28.91%
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