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上海集運指數（歐線）期貨或2023年8月上市
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上海國際能源交易中心集運指數（歐線）期貨快上市了，現在正在征求意見；
按新品種上市進度，預計2023年8月份就可以掛牌上市。
集運指數（歐線）期貨標準合約和相關業務規則：
合約代碼 EC
合約乘數 每點50元
報價單位 指數點
最小變動價位 0.1點
合約月份 2、4、6、8、10、12月
漲跌停板幅度 不超過上一交易日結算價±10%
最低交易保證金 合約價值的12%
臨近交割期，保證金比例會有所提升。
采用現金交割。交割單位1手起，
平時漲跌停板幅度為上一交易日結算價的±10%；
最后交易日漲跌停板幅度為上一交易日結算價的±20%。
海運是全球貿易最重要的運輸方式，但這幾年航運運價波動幅度很大；
中國既是貿易大國更是海運大國，保障供應鏈通暢以及運價穩定，關乎國家外貿和交運兩大行業的安危。
推出集裝箱運價指數期貨意義重大，既能夠通過集運期貨的價格發現功能服務現貨企業，
還可以為外貿企業，船東，貨主等提供鎖定海運收益或成本的風險管理工具。
以上是“上海集運指數（歐線）期貨或2023年8月上市”的內容分享。
聯系文末微信號，品牌期貨公司手續費特惠，交易所加一分。
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最小變動價位 0.1點
合約月份 2、4、6、8、10、12月
漲跌停板幅度 不超過上一交易日結算價±10%
最低交易保證金 合約價值的12%
臨近交割期，保證金比例會有所提升。
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平時漲跌停板幅度為上一交易日結算價的±10%；
最后交易日漲跌停板幅度為上一交易日結算價的±20%。
海運是全球貿易最重要的運輸方式，但這幾年航運運價波動幅度很大；
中國既是貿易大國更是海運大國，保障供應鏈通暢以及運價穩定，關乎國家外貿和交運兩大行業的安危。
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