在未來的幾年里,特別是到2024年,鋰市場的供應過剩格局預計將持續(xù)。碳酸鋰的價格在2023年經(jīng)歷了一次大幅下跌,從年初的50萬元/噸一路跌至當前的10萬元/噸,年內(nèi)累計跌幅約80%。這種價格下跌主要是由全球范圍內(nèi)的供需基本面決定的,由于資源端還在持續(xù)釋放,消費端動力電池增速放緩以及儲能電池的增速不及預期,全球范圍內(nèi)的鋰資源在2023年全年都將處于過剩格局。
一德期貨分析師谷靜表示,國內(nèi)碳酸鋰市場也將處于供應過剩格局。中糧期貨研究院研究員余雅琨認為,鋰產(chǎn)業(yè)從上游礦產(chǎn)到中游材料下游電池都處于過剩狀態(tài),新能源行業(yè)正在經(jīng)歷洗牌。部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)為無效產(chǎn)能,這部分的補庫預期也將消失。
鋰價跌穿成本線,產(chǎn)業(yè)鏈利潤將重新分配。今年前四個月,國內(nèi)碳酸鋰處于過剩狀態(tài),但隨后出現(xiàn)短暫的供不應求緊張局面。此后一直處于緊平衡狀態(tài)。價格從高位驟然下跌,目前已經(jīng)跌至10萬元/噸。這種大幅下降導致鋰鹽產(chǎn)品的盈利空間被壓縮,許多公司的經(jīng)營業(yè)績整體下滑。
然而,對于那些擁有高成本產(chǎn)能的公司來說,市場供需格局的改善可能會讓他們在未來市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。總的來說,市場供需失衡是碳酸鋰價格下跌的主要原因,隨著供需格局的改善,價格可能會逐漸穩(wěn)定并趨于正常水平。在未來幾年里,市場可能會經(jīng)歷一些波動和挑戰(zhàn),但那些擁有強大成本優(yōu)勢的公司可能會在競爭中占據(jù)有利地位。我觀察到,預計到2024年,市場上的供應過剩格局仍將持續(xù),供需狀況的改善可能會使價格逐漸趨于穩(wěn)定。對于那些擁有高成本產(chǎn)能的公司來說,這既帶來了機會,也帶來了挑戰(zhàn)。國內(nèi)以開采輝石和云母為主進行碳酸鋰冶煉的企業(yè)受到了較大的影響,部分企業(yè)目前處于停產(chǎn)狀態(tài),或者選擇為大廠代工。
在全球范圍內(nèi),預計供應過剩的情況仍將持續(xù)到2024年,這可能會導致部分相對高成本的產(chǎn)能被淘汰出局。在這樣的行業(yè)環(huán)境下,企業(yè)需要密切關注市場動態(tài),靈活調(diào)整生產(chǎn)策略,以應對可能出現(xiàn)的市場變化。同時,政府和相關機構(gòu)也需要加強監(jiān)管,確保市場公平競爭,保護消費者的利益。
然而,盡管面臨供應過剩的挑戰(zhàn),一些具有創(chuàng)新能力和適應性的企業(yè)可能會發(fā)現(xiàn)新的機會。他們可能會尋找新的市場或開發(fā)新的產(chǎn)品線,以適應市場的變化。
總的來說,對于所有參與者來說,保持靈活和適應能力是至關重要的。在面對市場變化時,我們需要保持警惕并采取適當?shù)拇胧﹣響獙赡艹霈F(xiàn)的挑戰(zhàn)。同時,政府和相關機構(gòu)的監(jiān)管也至關重要,以確保市場的公平競爭和消費者的利益得到保護。
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