兩會的余音尚未散去,宏觀政策的預期已然落空。商品期貨市場,如同一位深思熟慮的智者,重新回到了供需的基本面。然而,由于供應過剩而需求疲軟的格局依舊存在,投資者的多頭情緒逐漸冷卻。鐵礦石、雙焦等原料端持續承壓,帶動黑色系全線回落。
今日,午后的焦煤、焦炭以及鐵礦石等黑色系原料價格跌勢加劇,黑色鏈指數進一步下行,盤中觸及七個月以來的新低133.37,最終收跌1.59%。焦煤市場深陷“第五輪提降”的漩渦,焦煤期貨主力盤中跌幅一度超過5%,逼近1600關口一線。而焦炭主力合約也觸及近七個月低點2163元,盡管尾盤有所反彈,最終收跌2.38%。
然而,這一切的背后,是多重因素的交織。終端需求疲弱,盡管節后有所恢復,但整體需求并未顯著提升。這導致焦煤和焦炭價格下跌。此外,國辦下發的14號文加強了政府投資項目管理,政策的影響也在逐步顯現。鋼廠利潤持續被壓縮,部分鋼廠推遲復產,產業鏈中的“負反饋”邏輯更加流暢。這使得焦企前期修復的利潤再度受損,生產積極性一般,產業鏈處于下行狀態。
鐵礦石期貨今日單邊下行,主力合約刷新五個月新低804元。港口庫存高位且有繼續累庫的預期,市場對成材旺季需求的預期愈發謹慎。這一系列走勢,不僅彰顯了產業鏈負反饋邏輯的加劇,也讓鐵礦、焦煤、焦炭后市均難言樂觀。
這一切的背后,是原料端與終端需求之間的矛盾、政策的影響以及產業鏈“負反饋”邏輯的共同作用。這些因素共同構成了當前市場的主要矛盾,使得黑色系原料市場的前景堪憂。
在這個看似平靜的市場背后,隱藏著深深的憂慮和不確定性。市場正在等待更多的信息來揭示未來的走向,而每一個微小的變化都可能引發市場的劇烈波動。這就是當前市場的真實寫照,也是我們作為投資者需要時刻警惕和應對的挑戰。近期,基建需求的減弱對鋼材市場的回升空間產生了壓制,對焦煤和焦炭的需求也因此受到不利影響。同時,鋼廠限產和檢修計劃的實施使得部分鋼廠推遲了復產,而正常生產的鋼廠也開始了檢修計劃。這些因素導致了整體焦煤和焦炭市場的供應過剩,價格下跌。
在這樣的背景下,主流鋼廠對焦炭價格提出了第五輪下調,濕熄焦和干熄焦價格均有所下調。這使得焦企前期修復的利潤再度受損,生產積極性一般。一些焦企開始尋找新的盈利模式,以應對當前的市場環境。然而,這種調整并非易事,需要時間和努力才能實現。
此外,市場上的焦煤價格也呈現出疲軟態勢,這主要是由于鋼廠限產和供應過剩的影響。一些焦企正在尋找新的采購策略,以應對這一挑戰。然而,這些變化對整個鋼鐵產業鏈的影響仍在持續,未來的市場走勢仍存在不確定性。
總的來說,當前的市場環境對鋼廠和焦企來說充滿了挑戰。他們需要靈活應對市場變化,尋找新的盈利模式,以保持競爭力。同時,政策層面的調整和市場的逐步恢復也將對未來的市場走勢產生重要影響。
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