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          甲醇期貨:逐步走弱的可能性較大 本網投資客服全天候在線應答

          甲醇05合約在兩次靠近2550的價格時,時間點分別為9月19日和11月17日。其中,9月19日文華指數見頂193.7,目前為179,下跌了7.6%。而11月17日的焦煤05合約價格為1952.5,目前為1720,下跌了11.9%。相比之下,甲醇的新高2580點,將文華指數視為宏觀驅動對商品定價,而焦煤則視為成本維度定價。從宏觀和成本維度來看,甲醇的05合約價格高估了。

          對比甲醇自身的供需情況,內地上游供給高于去年9-11月份,同時表需也有小幅改善。雖然季節性累庫,但庫存水平同比偏高,但內地的高供給和高需求導致供需兩旺,整體相對平衡。

          港口當前的供給明顯低于去年9-11月份的水平,但表需也明顯下降。目前的庫存水平明顯低于9-11月份,且同比偏低。港口的現實供需情況好于9-11月份。

          綜上所述,從自身的供需角度來看,與去年9-11月份相比,港口的供需持平。港口低庫存基數下,流通庫存緊張,2-3月份到港少的一致預期是推動本次突破區間的主要因素。

          二、港口強基差維持多久呢?

          從價差角度評估紙貨基差見頂。近五年基差最高點出現在2022年9-10月份,當時歐洲能源危機,天然氣暴漲,進口總量不及預期,非伊進口收縮,出口增加。然而,目前港口不具備當時的條件。從港口庫存及預期角度考慮,基差已達到過去的緊張時段,并逐步走弱的可能性較大。

          從進口的角度來看,2月份到港數量環比減少。同時,伊朗低發貨預期3月份到港數量偏低,進口利潤不振、進口收縮一致預期下,考慮較小概率有參與者規;憧栈蛘咂诂F反套。因此,港口正套對手盤缺失。從供需角度考慮,港口基差偏強,但缺乏進一步走強突破的驅動力。這主要是由于當前市場供需平衡狀態下的供需關系相對穩定,而港口庫存水平也相對較低,這在一定程度上支撐了基差價格的上漲。然而,由于缺乏新的驅動因素,基差價格未能突破進一步上漲的空間。這需要密切關注市場動態,以了解未來可能的走勢變化。

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