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綠色金屬期貨：低級鎳和高級鎳的用途
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近日，全球最大的礦業公司——必和必拓，在當地時間周四（7月11日）宣布，將暫時停運其在澳大利亞的鎳業務。這一決策將延續至2027年初，再行評估。此舉的背后原因是全球鎳供應過剩對市場造成了嚴重沖擊，導致必和必拓在當地的鎳業務陷入虧損。
據必和必拓所述，自今年10月開始，其西部的鎳業務將被置于維護與修復狀態中。同時，該公司將終止West Musgrave鎳礦的開發項目。過渡期將從2024年7月開始，運營活動將在2024年10月暫停，預計在2024年12月前完成相關的移交工作。
必和必拓表示，他們將在2027年2月前重新評估這一決策的可行性。為此，該公司計劃每年投入大量資金，具體為4.5億澳元（約等于3.04億美元），以支持市場狀況和鎳的前景改善，并確保未來能夠順利重啟運營。
鎳作為制造鋰離子電池的關鍵原材料，是實現全球能源轉型不可或缺的綠色金屬之一。然而，由于全球最大的生產國印尼以低價大量生產鎳，導致市場嚴重供應過剩。加之電動汽車銷售增長放緩等因素的影響，去年鎳價下跌了高達45%。
盡管今年以來鎳價有所反彈，但自5月以來再次下跌了約20%。目前，倫敦金屬交易所（LME）的鎳現貨價格每噸為16725美元。傳統上，鎳分為兩種等級，低級鎳主要用于制造不銹鋼，而高級鎳則用于制造電池。然而，印尼大規模生產低級鎳導致供應過剩。值得一提的是，隨著加工技術的創新，低質量低級鎳亦能被提煉為高質量產品。
在過去的幾年中，必和必拓和其他澳大利亞的鎳生產商一直是LME精煉鎳的主要供應商。然而，到了今年6月，澳大利亞在LME倉儲網絡中的鎳礦占比已從年初的72%下滑至29%。與此同時，來自俄羅斯等國的持續供應進一步加劇了鎳價的下跌趨勢。目前市場正期待著印尼新建精煉鎳廠的新一波產品交付，這可能會繼續壓制鎳價。
總之，盡管必和必拓的決定將短期內對其在澳大利亞的鎳業務產生沖擊，但從長遠來看，這一決策可能有助于市場回歸平衡和穩定。我們期待未來市場能夠適應新的變化并找到新的平衡點。
據必和必拓所述，自今年10月開始，其西部的鎳業務將被置于維護與修復狀態中。同時，該公司將終止West Musgrave鎳礦的開發項目。過渡期將從2024年7月開始，運營活動將在2024年10月暫停，預計在2024年12月前完成相關的移交工作。
必和必拓表示，他們將在2027年2月前重新評估這一決策的可行性。為此，該公司計劃每年投入大量資金，具體為4.5億澳元（約等于3.04億美元），以支持市場狀況和鎳的前景改善，并確保未來能夠順利重啟運營。
鎳作為制造鋰離子電池的關鍵原材料，是實現全球能源轉型不可或缺的綠色金屬之一。然而，由于全球最大的生產國印尼以低價大量生產鎳，導致市場嚴重供應過剩。加之電動汽車銷售增長放緩等因素的影響，去年鎳價下跌了高達45%。
盡管今年以來鎳價有所反彈，但自5月以來再次下跌了約20%。目前，倫敦金屬交易所（LME）的鎳現貨價格每噸為16725美元。傳統上，鎳分為兩種等級，低級鎳主要用于制造不銹鋼，而高級鎳則用于制造電池。然而，印尼大規模生產低級鎳導致供應過剩。值得一提的是，隨著加工技術的創新，低質量低級鎳亦能被提煉為高質量產品。
在過去的幾年中，必和必拓和其他澳大利亞的鎳生產商一直是LME精煉鎳的主要供應商。然而，到了今年6月，澳大利亞在LME倉儲網絡中的鎳礦占比已從年初的72%下滑至29%。與此同時，來自俄羅斯等國的持續供應進一步加劇了鎳價的下跌趨勢。目前市場正期待著印尼新建精煉鎳廠的新一波產品交付，這可能會繼續壓制鎳價。
總之，盡管必和必拓的決定將短期內對其在澳大利亞的鎳業務產生沖擊，但從長遠來看，這一決策可能有助于市場回歸平衡和穩定。我們期待未來市場能夠適應新的變化并找到新的平衡點。
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