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鋼鐵期貨：未來還有多少下跌空間
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近期鋼鐵市場出現了顯著的價格下跌趨勢，令人深感擔憂。鋼坯價格已跌破每噸3000元的大關，焦炭價格第四輪出現降價，廢鋼鐵的價格跌幅累計已超過每噸300元。鋼材的價格屢次刷新前期低點，有進一步逼近2015-2017年水平的趨勢。市場上哀聲四起，企業虧損嚴重，讓人不禁要問：鋼市到底怎么了？未來還有多少下跌空間？鋼價何時能回升？
資金周轉的緩慢、需求的萎縮以及市場信心的下滑共同驅動了鋼價的下跌。從2024年年初至今，整個鋼材市場的價格呈現出震蕩下跌的態勢。盡管在四五月間曾出現過階段性的反彈，但這種反彈的持續性和幅度相較于整個下跌趨勢來說，影響微乎其微。以鋼坯為例，據卓創資訊的數據顯示，截至8月14日，唐山鋼坯價格已經跌至每噸2900元，較年初的價格累計下降了800元，這創造了2020年以來鋼坯價格的新低。
今年鋼鐵市場行情的下跌，是在經濟增速放緩和資金周轉困難的背景下，由終端需求的萎縮所驅動的。鋼材的下游行業主要集中在房地產和基礎設施建設兩大領域。以房地產為例，根據國家統計局的數據顯示，1-6月份房地產新開工面積的同比降幅達到了23.7%，超過了20%的降幅，顯示出房地產行業的疲弱態勢。而在基礎設施建設方面，1-6月的基建投資增速為5.4%，較去年全年的投資增速下降了0.5個百分點，也顯示出需求放緩的趨勢。
從各項指標來看，終端需求的行業運行繼續趨緩。資金周轉的困難限制了下游企業的開工率，新開工項目減少，使得終端需求明顯轉弱。據市場反映，與去年同期相比，今年的商家出貨量下降了20%-30%。此外，原料價格的下行和成本的下移也進一步促使鋼價下跌。同時，市場信心的不足和謹慎觀望的情緒增加，交投意愿的下滑也對價格構成了制約。
資金周轉的緩慢、需求的萎縮以及市場信心的下滑共同驅動了鋼價的下跌。從2024年年初至今，整個鋼材市場的價格呈現出震蕩下跌的態勢。盡管在四五月間曾出現過階段性的反彈，但這種反彈的持續性和幅度相較于整個下跌趨勢來說，影響微乎其微。以鋼坯為例，據卓創資訊的數據顯示，截至8月14日，唐山鋼坯價格已經跌至每噸2900元，較年初的價格累計下降了800元，這創造了2020年以來鋼坯價格的新低。
今年鋼鐵市場行情的下跌，是在經濟增速放緩和資金周轉困難的背景下，由終端需求的萎縮所驅動的。鋼材的下游行業主要集中在房地產和基礎設施建設兩大領域。以房地產為例，根據國家統計局的數據顯示，1-6月份房地產新開工面積的同比降幅達到了23.7%，超過了20%的降幅，顯示出房地產行業的疲弱態勢。而在基礎設施建設方面，1-6月的基建投資增速為5.4%，較去年全年的投資增速下降了0.5個百分點，也顯示出需求放緩的趨勢。
從各項指標來看，終端需求的行業運行繼續趨緩。資金周轉的困難限制了下游企業的開工率，新開工項目減少，使得終端需求明顯轉弱。據市場反映，與去年同期相比，今年的商家出貨量下降了20%-30%。此外，原料價格的下行和成本的下移也進一步促使鋼價下跌。同時，市場信心的不足和謹慎觀望的情緒增加，交投意愿的下滑也對價格構成了制約。
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