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黃大豆期貨：行情預(yù)計(jì)將在跌后企穩(wěn)
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2024年秋季市場(chǎng)動(dòng)態(tài)：南方國(guó)產(chǎn)大豆價(jià)格呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑的走勢(shì)
在2024年的第三季度，南方國(guó)產(chǎn)大豆的價(jià)格經(jīng)歷了一波起伏。具體來(lái)說(shuō)，起初價(jià)格呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，但隨后又出現(xiàn)了抑制。與此同時(shí)，黃淮海產(chǎn)區(qū)的小幅度上漲后也逐步回落。隨著湖北產(chǎn)區(qū)新糧的逐步上市，早熟豆雖然有短暫的反彈，但力度相當(dāng)有限。值得注意的是，中黃的大規(guī)模上市時(shí)間晚于往年，這導(dǎo)致價(jià)格重心呈現(xiàn)高開(kāi)低走的態(tài)勢(shì)。
進(jìn)入第四季度，市場(chǎng)預(yù)測(cè)前期黃淮海產(chǎn)區(qū)將會(huì)出現(xiàn)大量上市的豆類，這可能導(dǎo)致整體行情呈現(xiàn)季節(jié)性的下跌。然而，到了第四季度的后期，預(yù)計(jì)南方大豆市場(chǎng)行情將在跌后企穩(wěn)。對(duì)于黃淮海產(chǎn)區(qū)而言，其在三季度同樣經(jīng)歷了先揚(yáng)后抑的行情走勢(shì)，而湖北產(chǎn)區(qū)則呈現(xiàn)出高開(kāi)低走的態(tài)勢(shì)。
詳細(xì)來(lái)看，2024年三季度的南方產(chǎn)區(qū)大豆價(jià)格波動(dòng)區(qū)間有所收窄，其走勢(shì)與之前在《國(guó)產(chǎn)大豆半年度總結(jié)》中的預(yù)測(cè)基本一致。截至9月25日的數(shù)據(jù)顯示，安徽淮北的凈糧裝車價(jià)格參考范圍在2.55至2.58元/斤之間，而河南商丘的價(jià)格則在2.45至2.48元/斤之間，相比二季度末上漲了約0.03元/斤。
在黃淮海產(chǎn)區(qū)，7月上旬的市場(chǎng)行情延續(xù)了二季度后期的漲勢(shì)。由于基層上貨量不大，持貨商挺價(jià)惜售，同時(shí)銷區(qū)及下游陸續(xù)補(bǔ)貨，配合市場(chǎng)的漲勢(shì)。但這種漲勢(shì)的持續(xù)時(shí)間相對(duì)較短，且幅度有限。隨著7月中旬各地新季大豆的播種完成，基層余糧開(kāi)始逐步外銷。與此同時(shí)，高溫多雨的天氣使得豆制品消費(fèi)需求轉(zhuǎn)淡，市場(chǎng)需求偏弱。再加上CBOT大豆價(jià)格持續(xù)下跌，產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)的心態(tài)開(kāi)始松動(dòng)，價(jià)格重心逐漸下移。
進(jìn)入8月下半月，黃淮海產(chǎn)區(qū)的基層糧源已經(jīng)不多，經(jīng)銷商多以消化庫(kù)存為主，行情逐漸止跌企穩(wěn)。到了9月份，黃淮海產(chǎn)區(qū)的陳豆交易基本結(jié)束，市場(chǎng)進(jìn)入了青黃不接的階段，實(shí)質(zhì)性交易減少。
對(duì)于湖北產(chǎn)區(qū)而言，其大豆上市時(shí)間早，且監(jiān)利、天門(mén)等地的早熟豆自7月中旬就開(kāi)始上市。由于今年早豆的播種面積較去年減少，階段性上貨節(jié)奏不快，導(dǎo)致7月下旬至8月上旬早熟豆價(jià)格出現(xiàn)短暫的小漲行情。然而，整體購(gòu)銷節(jié)奏明顯慢于往年。隨著8月中旬湖北播種面積最大的中黃品質(zhì)零星上市，由于前期收割進(jìn)度較慢，階段性的上貨不快使得湖北新豆價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺。但進(jìn)入9月上旬，湖北中熟豆進(jìn)入集中收割期，中黃的大規(guī)模上市導(dǎo)致價(jià)格重心明顯下滑。
從全球市場(chǎng)看，目前CBOT大豆價(jià)格重心處于近四年來(lái)的低位。同時(shí)，USDA供需報(bào)告預(yù)計(jì)2024/25年度全球大豆產(chǎn)量將繼續(xù)提升，美豆豐產(chǎn)的預(yù)期可能逐步兌現(xiàn)。南美產(chǎn)量預(yù)估繼續(xù)增加，使得全球整體供大于求的格局依舊延續(xù)。此外，國(guó)內(nèi)10-11月船期的進(jìn)口貨源到港成本預(yù)計(jì)在3800元/噸左右，這一價(jià)位可能對(duì)國(guó)內(nèi)大豆市場(chǎng)形成一定的利空壓力。不過(guò)，從季節(jié)性變化來(lái)看，四季度CBOT大豆價(jià)格整體震蕩走高，可能對(duì)國(guó)內(nèi)大豆進(jìn)口貨源提供一定的底部支撐及心態(tài)支持。
綜合分析以上因素，預(yù)計(jì)在第四季度的前期，隨著新季貨源的集中上市，南方黃淮海產(chǎn)區(qū)的價(jià)格將呈現(xiàn)季節(jié)性的走弱。預(yù)計(jì)新糧上市后的凈糧裝車價(jià)格將在2.30至2.40元/斤之間，與陳豆價(jià)格相比，降幅可能在0.10至0.20元/斤之間。而在第四季度的后期，市場(chǎng)行情預(yù)計(jì)將在跌后企穩(wěn)。
在2024年的第三季度，南方國(guó)產(chǎn)大豆的價(jià)格經(jīng)歷了一波起伏。具體來(lái)說(shuō)，起初價(jià)格呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，但隨后又出現(xiàn)了抑制。與此同時(shí)，黃淮海產(chǎn)區(qū)的小幅度上漲后也逐步回落。隨著湖北產(chǎn)區(qū)新糧的逐步上市，早熟豆雖然有短暫的反彈，但力度相當(dāng)有限。值得注意的是，中黃的大規(guī)模上市時(shí)間晚于往年，這導(dǎo)致價(jià)格重心呈現(xiàn)高開(kāi)低走的態(tài)勢(shì)。
進(jìn)入第四季度，市場(chǎng)預(yù)測(cè)前期黃淮海產(chǎn)區(qū)將會(huì)出現(xiàn)大量上市的豆類，這可能導(dǎo)致整體行情呈現(xiàn)季節(jié)性的下跌。然而，到了第四季度的后期，預(yù)計(jì)南方大豆市場(chǎng)行情將在跌后企穩(wěn)。對(duì)于黃淮海產(chǎn)區(qū)而言，其在三季度同樣經(jīng)歷了先揚(yáng)后抑的行情走勢(shì)，而湖北產(chǎn)區(qū)則呈現(xiàn)出高開(kāi)低走的態(tài)勢(shì)。
詳細(xì)來(lái)看，2024年三季度的南方產(chǎn)區(qū)大豆價(jià)格波動(dòng)區(qū)間有所收窄，其走勢(shì)與之前在《國(guó)產(chǎn)大豆半年度總結(jié)》中的預(yù)測(cè)基本一致。截至9月25日的數(shù)據(jù)顯示，安徽淮北的凈糧裝車價(jià)格參考范圍在2.55至2.58元/斤之間，而河南商丘的價(jià)格則在2.45至2.48元/斤之間，相比二季度末上漲了約0.03元/斤。
在黃淮海產(chǎn)區(qū)，7月上旬的市場(chǎng)行情延續(xù)了二季度后期的漲勢(shì)。由于基層上貨量不大，持貨商挺價(jià)惜售，同時(shí)銷區(qū)及下游陸續(xù)補(bǔ)貨，配合市場(chǎng)的漲勢(shì)。但這種漲勢(shì)的持續(xù)時(shí)間相對(duì)較短，且幅度有限。隨著7月中旬各地新季大豆的播種完成，基層余糧開(kāi)始逐步外銷。與此同時(shí)，高溫多雨的天氣使得豆制品消費(fèi)需求轉(zhuǎn)淡，市場(chǎng)需求偏弱。再加上CBOT大豆價(jià)格持續(xù)下跌，產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)的心態(tài)開(kāi)始松動(dòng)，價(jià)格重心逐漸下移。
進(jìn)入8月下半月，黃淮海產(chǎn)區(qū)的基層糧源已經(jīng)不多，經(jīng)銷商多以消化庫(kù)存為主，行情逐漸止跌企穩(wěn)。到了9月份，黃淮海產(chǎn)區(qū)的陳豆交易基本結(jié)束，市場(chǎng)進(jìn)入了青黃不接的階段，實(shí)質(zhì)性交易減少。
對(duì)于湖北產(chǎn)區(qū)而言，其大豆上市時(shí)間早，且監(jiān)利、天門(mén)等地的早熟豆自7月中旬就開(kāi)始上市。由于今年早豆的播種面積較去年減少，階段性上貨節(jié)奏不快，導(dǎo)致7月下旬至8月上旬早熟豆價(jià)格出現(xiàn)短暫的小漲行情。然而，整體購(gòu)銷節(jié)奏明顯慢于往年。隨著8月中旬湖北播種面積最大的中黃品質(zhì)零星上市，由于前期收割進(jìn)度較慢，階段性的上貨不快使得湖北新豆價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺。但進(jìn)入9月上旬，湖北中熟豆進(jìn)入集中收割期，中黃的大規(guī)模上市導(dǎo)致價(jià)格重心明顯下滑。
從全球市場(chǎng)看，目前CBOT大豆價(jià)格重心處于近四年來(lái)的低位。同時(shí)，USDA供需報(bào)告預(yù)計(jì)2024/25年度全球大豆產(chǎn)量將繼續(xù)提升，美豆豐產(chǎn)的預(yù)期可能逐步兌現(xiàn)。南美產(chǎn)量預(yù)估繼續(xù)增加，使得全球整體供大于求的格局依舊延續(xù)。此外，國(guó)內(nèi)10-11月船期的進(jìn)口貨源到港成本預(yù)計(jì)在3800元/噸左右，這一價(jià)位可能對(duì)國(guó)內(nèi)大豆市場(chǎng)形成一定的利空壓力。不過(guò)，從季節(jié)性變化來(lái)看，四季度CBOT大豆價(jià)格整體震蕩走高，可能對(duì)國(guó)內(nèi)大豆進(jìn)口貨源提供一定的底部支撐及心態(tài)支持。
綜合分析以上因素，預(yù)計(jì)在第四季度的前期，隨著新季貨源的集中上市，南方黃淮海產(chǎn)區(qū)的價(jià)格將呈現(xiàn)季節(jié)性的走弱。預(yù)計(jì)新糧上市后的凈糧裝車價(jià)格將在2.30至2.40元/斤之間，與陳豆價(jià)格相比，降幅可能在0.10至0.20元/斤之間。而在第四季度的后期，市場(chǎng)行情預(yù)計(jì)將在跌后企穩(wěn)。
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