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集運指數歐線期貨又漲停了!發生了什么?
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繼上周四、周五的連續漲停之后,10月14日(周一),歐線集運指數期貨繼續保持著強勁的上漲態勢。
據文華財經最新數據顯示,截至上午9:40,歐線集運指數期貨主力2412合約的報價達到了2662.8點,漲幅超過10%,盤中一度沖高至2720點,創下了自8月26日以來的新高,最高漲幅更是接近12%。同時,2502合約也呈現漲超4%的態勢。
期貨的分析師葉倩寧指出,近期歐線集運指數期貨價格的連續大幅上漲,充分體現了市場多頭情緒的強烈。當前市場波動劇烈,對各類消息的反應迅速且強烈,特別是受到航運公司提價預期的較大影響。
10月9日的盤后,馬士基與赫伯羅特宣布了“雙子星”合作計劃,計劃于2025年2月起繼續繞航好望角,這一舉措打破了市場對紅海恢復通航的預期。而在10月10日上午,CMA率先上調了現貨報價,成為繼海洋聯盟后在10月5日之后第二家調整價格的主要航運公司。同日的收盤后,馬士基更是發布了11月份歐線漲價通知,而且漲幅超出了市場的預期。
展望未來市場走勢,葉倩寧認為繞航格局正逐漸明朗。從航運公司的報價來看,部分公司已經率先嘗試提價,但后續其他航運公司是否會跟進仍需持續觀察。如果后續航運公司的報價能夠按照公告正常執行,歐線集運指數期貨價格仍有進一步上漲的空間。目前已有部分航運公司開始提價,考慮到其他航運公司可能會陸續跟進,因此在此背景下,投資者可關注主力或2502合約的多頭機會。
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