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四季度鋼鐵價格將面臨上下波動的風險
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行業期待的需求改善仍面臨現實挑戰。據推算,今年1月至10月,粗鋼需求的累積同比下滑了3.9%,尤其以8至10月最為顯著,降幅分別為7.1%、8.9%和2.9%。相較前一次負反饋周期的5至7月,當時粗鋼需求降幅較為平緩,分別為0.6%、2.7%和1.6%。
然而,近期需求降幅已超過先前水平。從9月底開始,粗鋼表觀需求有所回升,但到了11月初的一周,其降幅仍為1.9%,仍高于同期產量降幅�;仡櫱耙淮呜摲答佒芷诘娜�,今年下半年,國內外需求出現了同步下滑的態勢,這一現象導致了庫存和價格均處于相對高位。
就國內而言,基建投資(不含電力)的增長率在四月份達到6%后,逐漸呈現下滑趨勢,至九月底已降至4.1%。同時,地產投資在經歷連續的負增長后,從二月份的-9%逐漸穩定在五月份以后的-10.1%左右。此外,制造業投資在三月份達到9.9%的增長率后,也呈現出逐月放緩的趨勢,至九月份已降至9.2%。
由于內需的回落,社會消費品零售總額也自年初以來呈現了逐月下降的趨勢。 下游企業積極清理原料庫存,這一連鎖反應讓貿易商們也開始實行去庫存的策略。鋼材市場價格走低之初,鋼鐵廠商因尚存利潤而并未大舉減產,市場各方仍對未來抱有希望,因此庫存壓力并未完全顯現。
然而,隨著價格和需求的持續下滑,各環節開始主動去庫存,鋼鐵企業也陷入了虧損,減產行動逐漸增多,市場逐漸陷入負反饋循環。到了10月下旬,經過統計發現,重點鋼鐵企業的鋼材庫存量已經減少到1364萬噸,相比10月上旬減少了驚人的182萬噸,降幅達到了11.8%。
自年初以來,累計增加的螺紋鋼和熱卷的產量達到了128萬噸,增長率為10.4%。然而,與10月上旬相比,產量有所下滑,減少了64萬噸,降幅為4.5%。相較于去年同期和前年同期,雖然總體趨勢是減少,但降幅分別只有0.9%和17.2%。價格方面,五月底時的均價與當前相比有所降低,現在兩者每噸的價格分別約在3585元和3592元左右,相較于前期價格下降了約7%。
近期,國際經濟逐漸步入調整期,美聯儲的降息過程波折曲折。從國內經濟政策角度看,自九月起已有明顯轉向。 美聯儲在九月同樣開始下調利率,與國內政策達到了底部的同步。放眼未來的需求市場,自九月底起,國家層面的政策已經嶄露頭角,部分產業如汽車和家電的需求已經開始呈現積極的變化。經過八九月快速的庫存調整后,各行業進一步降低庫存的動力已經逐漸減弱。
然而,整體需求仍顯疲軟,內需的實質性改善仍需政策的持續推動。而美聯儲的降息對需求的改善,亦需時間來顯現。當前鋼材市場的基本面與前一次負反饋時期存在相似之處(如產量和需求),但庫存、預期和政策等方面又有所不同,不可簡單地加以對比。
鑒于當前市場的疲軟態勢,鋼鐵價格上揚的潛力受到限制,盡管預期有所好轉,但下跌風險仍無法完全排除。因此,我們認為四季度鋼鐵價格將面臨上下波動的風險。
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