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化工行業對LPG的需求呈現出顯著增長
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平衡概覽前一年增長了1.47%。同時，進口量也有所增加，共計3588萬噸，增幅達到了9.8%。值得一提的是，出口量也有所上升，達到了118萬噸，同比增長了30%。根據供應量的計算公式（供應量=外放量+進口量-出口量），2024年LPG的總供應量達到了驚人的6324萬噸，同比增長了5.6%。
在需求端，化工行業對LPG的需求呈現出顯著增長。其中，PDH裝置消耗的丙烷約達1800萬噸，同比增長了36.8%，而MTBE裝置消耗的液化石油氣也達到了約730萬噸，同比增長了7%。然而，表觀燃燒需求（等于進口量+外放量-出口量-化工需求-庫存增加）卻約為2522萬噸，同比減少了2.8%。
值得一提的是，在2024年，東北和山東地區各有一座新的碼頭倉庫投入運營。此外，華東地區的碼頭倉庫也進行了擴容，新增了35萬噸的樣本庫存。國內冷凍庫的總庫容約為570萬噸，而煉廠罐（庫）的容量則為61萬噸（包括壓力罐）。在供需雙增的背景下，2024年的庫存水平雖然同比有所增加，但因碼頭庫容的增加，庫容率保持在較低水平。不過，煉廠庫存存在一定的階段性的排庫壓力。
在2024年第一季度，由于燃燒需求的逐月減少以及PDH裝置進入檢修季，FEI/Brent比值呈現震蕩下行的趨勢。五月份，加通湖地區雖進入雨季，但絕對水位依然偏低，導致VLGC通行權未得優先，拍賣費用偏高，海運費持續上漲，從而使得進口成本增加。因此，FEI/Brent比值在震蕩中有所走強。
然而，從八月份開始，貿易商開始為冬季囤貨，這導致第三季度的FEI/Brent比值繼續走高。自十一月開始，PDH裝置的檢修工作增加，雖然此時已進入燃燒旺季，但由于貿易商提前進行了囤貨，使得進口需求表現一般。因此，FEI/Brent比值在震蕩中走弱。此外，該時期FEI-CP價差出現負值，這主要是受到印度燃燒需求強勁的影響。
展望未來，我們需要密切關注沙特阿美Jafursh天然氣項目的投產情況。一旦該項目投產，預計沙特的LPG供應將有所增加，滿產可達每年950萬噸。這將可能對全球LPG市場帶來深遠影響。
在需求端，化工行業對LPG的需求呈現出顯著增長。其中，PDH裝置消耗的丙烷約達1800萬噸，同比增長了36.8%，而MTBE裝置消耗的液化石油氣也達到了約730萬噸，同比增長了7%。然而，表觀燃燒需求（等于進口量+外放量-出口量-化工需求-庫存增加）卻約為2522萬噸，同比減少了2.8%。
值得一提的是，在2024年，東北和山東地區各有一座新的碼頭倉庫投入運營。此外，華東地區的碼頭倉庫也進行了擴容，新增了35萬噸的樣本庫存。國內冷凍庫的總庫容約為570萬噸，而煉廠罐（庫）的容量則為61萬噸（包括壓力罐）。在供需雙增的背景下，2024年的庫存水平雖然同比有所增加，但因碼頭庫容的增加，庫容率保持在較低水平。不過，煉廠庫存存在一定的階段性的排庫壓力。
在2024年第一季度，由于燃燒需求的逐月減少以及PDH裝置進入檢修季，FEI/Brent比值呈現震蕩下行的趨勢。五月份，加通湖地區雖進入雨季，但絕對水位依然偏低，導致VLGC通行權未得優先，拍賣費用偏高，海運費持續上漲，從而使得進口成本增加。因此，FEI/Brent比值在震蕩中有所走強。
然而，從八月份開始，貿易商開始為冬季囤貨，這導致第三季度的FEI/Brent比值繼續走高。自十一月開始，PDH裝置的檢修工作增加，雖然此時已進入燃燒旺季，但由于貿易商提前進行了囤貨，使得進口需求表現一般。因此，FEI/Brent比值在震蕩中走弱。此外，該時期FEI-CP價差出現負值，這主要是受到印度燃燒需求強勁的影響。
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