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期貨EC盤面維持著較大的價格波動區間
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市場深度解析及策略建議
市場依舊在博弈現貨運價的后續走勢，EC盤面維持著較大的價格波動區間。以12月3日為例，EC2502的收盤價為2710點，相較于上一日的收盤價下滑了3.56%。最新的SCFIS歐線數據則顯示，其報價為2828.63點，環比微降1.2%，但大體上仍符合市場預期。而在11月29日發布的SCFI歐線報價則達到了3039美元/TEU，環比激增了22.49%。
市場消息方面，MSK在盤后公布了WK51上海至歐基港線的開盤價。大柜的報價位于4700美金/FEU附近，與上周持平。市場需要密切關注后續的市場訂艙情況。從邏輯層面來分析，現貨運價方面，長期合同貨物依然為運力提供支撐。12月的價格上漲迫使11月底的貨量得以改善，使得運價在11月底開始企穩并出現回升趨勢。目前，12月上半個月的報價大約在4700-5500美元/FEU之間。第二周的攬貨壓力相比第一周有所增加，部分船司運價也進行了調整。
MSK在上周內兩次調整了上海至歐基港的現貨報價至4700美金/FEU，而已經成交的價格則為4864美金/FEU。在需求端，根據市場趨勢分析，12月至1月的旺季預計將進一步增加貨量，市場應密切關注貨量改善的節奏。而在供給端，根據12月2日的船期，上海至北歐航線的11月、12月和1月的周均運力部署分別為19.7萬、29.88萬和25.6萬TEU。值得注意的是，11月最后一周的船期被延遲至12月第一周的情況較多。
從未來的運價走勢來看，春節前隨著貨量的改善以及長期合同船司的默契挺價，運價存在支撐�？紤]到目前長期合同貨量并不悲觀，關稅帶來的備貨性擔憂仍然存在，預計春節前的運價中樞有望維持整體震蕩上行的趨勢。在地緣政治方面，中東的地緣局勢反復無常，預計遠期合約的波動將會較大，建議投資者在操作時保持謹慎，并密切關注中東地緣局勢的后續進展。
【交易策略建議】
單邊交易：短期內需警惕地緣政治風險和現貨價格下調的壓力。當盤面出現回調后，可考慮以逢低做多的策略為主，對EC2502進行操作。
市場依舊在博弈現貨運價的后續走勢，EC盤面維持著較大的價格波動區間。以12月3日為例，EC2502的收盤價為2710點，相較于上一日的收盤價下滑了3.56%。最新的SCFIS歐線數據則顯示，其報價為2828.63點，環比微降1.2%，但大體上仍符合市場預期。而在11月29日發布的SCFI歐線報價則達到了3039美元/TEU，環比激增了22.49%。
市場消息方面，MSK在盤后公布了WK51上海至歐基港線的開盤價。大柜的報價位于4700美金/FEU附近，與上周持平。市場需要密切關注后續的市場訂艙情況。從邏輯層面來分析，現貨運價方面，長期合同貨物依然為運力提供支撐。12月的價格上漲迫使11月底的貨量得以改善，使得運價在11月底開始企穩并出現回升趨勢。目前，12月上半個月的報價大約在4700-5500美元/FEU之間。第二周的攬貨壓力相比第一周有所增加，部分船司運價也進行了調整。
MSK在上周內兩次調整了上海至歐基港的現貨報價至4700美金/FEU，而已經成交的價格則為4864美金/FEU。在需求端，根據市場趨勢分析，12月至1月的旺季預計將進一步增加貨量，市場應密切關注貨量改善的節奏。而在供給端，根據12月2日的船期，上海至北歐航線的11月、12月和1月的周均運力部署分別為19.7萬、29.88萬和25.6萬TEU。值得注意的是，11月最后一周的船期被延遲至12月第一周的情況較多。
從未來的運價走勢來看，春節前隨著貨量的改善以及長期合同船司的默契挺價，運價存在支撐�？紤]到目前長期合同貨量并不悲觀，關稅帶來的備貨性擔憂仍然存在，預計春節前的運價中樞有望維持整體震蕩上行的趨勢。在地緣政治方面，中東的地緣局勢反復無常，預計遠期合約的波動將會較大，建議投資者在操作時保持謹慎，并密切關注中東地緣局勢的后續進展。
【交易策略建議】
單邊交易：短期內需警惕地緣政治風險和現貨價格下調的壓力。當盤面出現回調后，可考慮以逢低做多的策略為主，對EC2502進行操作。
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