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亞洲低硫燃料油市場暫時處于低迷狀態
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原油市場分析(607):
周三的交易中,油價呈現震蕩回落的態勢。WTI 1月合約的價格下滑了1.40美元,最終以68.54美元/桶的價格收盤,跌幅達到了2%。與此同時,布倫特2月合約也下跌了1.31美元,降至72.31美元/桶,跌幅為1.78%。另一方面,SC2501合約的價格以530.9元/桶收盤,較前一日下跌了3.2元/桶,跌幅微弱至0.6%。
根據美國能源信息局(EIA)的報告顯示,截止至11月29日的一周內,美國原油產量有所增加,達到了歷史性的高位——每日1351.3萬桶,比前一周增加了2萬桶。此前,美國周度原油產出的最高紀錄是截至11月1日的每周產量1350萬桶/日。而在庫存方面,該周的美國原油庫存下降了510萬桶,總量為4.234億桶,這超出了市場的預期,原本預計只下降70萬桶。然而,與此同時,美國汽油庫存卻有所增加,達到了2.146億桶,包括柴油和取暖油的餾分油庫存也增加了340萬桶至1.181億桶。
從整體市場走勢來看,油價在反復的震蕩中運行。
燃料油市場動態(3495):
在周三的交易中,上期所燃料油主力合約FU2503在夜盤交易中出現了小幅度的下跌,跌幅為0.35%,最終報價為3134元/噸。相對而言,低硫燃料油主力合約LU2502則在夜盤交易中實現了微漲,漲幅為0.43%,收盤價為3945元/噸。
近期,東西方套利經濟變得可行,預計在接下來的幾個月中,將有大約240-260萬噸的低硫燃料油從西方運抵新加坡。貿易商預測,在未來幾天里,從中東、非洲、巴西和歐洲的資源將保持穩定的流入趨勢。這將對市場基本面帶來一定的壓力。從基本面角度看,低硫燃料油市場繼續面臨壓力并呈現下行趨勢,而高硫燃料油市場則暫時維持平穩的運行態勢。
對于低硫燃料油市場,隨著套利貨物的陸續抵達,市場供應不斷增加。然而,下游的消化能力卻相對有限,導致亞洲低硫燃料油市場暫時處于低迷狀態。而對于高硫燃料油市場,盡管當前表現仍偏強,但隨著冬季的臨近,需求逐漸下滑。盡管消費稅調整政策尚未執行,但市場預期依然存在,這可能會對后期煉廠的進料需求產生一定的抑制作用。同時,套利窗口的開啟也預示著供應有可能增加。因此,當前高硫燃料油的估值處于相對高位,可以考慮進行FU對SC裂解價差的做空操作。
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