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集運指數期貨04合約行情上方空間有限
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早盤收盤后，國內期貨主要合約呈現上漲態勢。特別地，集運歐線漲幅顯著，超過了14%，而焦炭價格也上漲了近4%。與此同時，焦煤、錳硅以及硅鐵的漲幅均接近3%。在跌幅方面，燒堿和菜粕的價格下跌超過1%。
地緣政治再次引發市場波動，集運歐線持續走強。尤其自1月下旬特朗普重返白宮后，其言論多變，使得市場波動進一步放大。從2月6日開始，歐線展開上漲態勢，兩個交易日的累計漲幅接近17%。
市場處于強預期與弱現實之間的博弈狀態。自2023年底紅海危機爆發后，中東地緣政治成為影響歐線的重要因素。在特朗普當選后，隨后中東地緣政治局勢再次升溫，特朗普訪問以色列后提出的計劃，以及以色列總理內塔尼亞胡的強硬言論，都使得歐線價格快速拉漲。
從現實角度看，當前主流船運公司20尺集裝箱報價集中在約1400美元，折合現貨價格約為1550點。參考24年初的運費走勢，春節后的貨量仍然較少，運費低點預計在3月底4月初。當前的即期運費仍有下探的空間。
對于集運指數（歐線）未來的走勢，期貨的分析師郭艷鵬指出，中東地緣政治沖突仍然存在較大的不確定性。紅海復航需要時間，船公司以及保險機構仍在進一步評估復航的風險。其中，04合約主要受到現貨端的影響，而遠期的06合約及以后的合約更多地受到地緣政治預期的影響。
對于集運指數期貨04合約，由于當前現貨仍處于下降階段，上方空間有限，1800點附近構成強壓力位，追多的風險較大。而對于遠月合約，雖然存在不確定性，但旺季的08合約相較于24年顯得相對低估，空單的風險度較高。
地緣政治再次引發市場波動，集運歐線持續走強。尤其自1月下旬特朗普重返白宮后，其言論多變，使得市場波動進一步放大。從2月6日開始，歐線展開上漲態勢，兩個交易日的累計漲幅接近17%。
市場處于強預期與弱現實之間的博弈狀態。自2023年底紅海危機爆發后，中東地緣政治成為影響歐線的重要因素。在特朗普當選后，隨后中東地緣政治局勢再次升溫，特朗普訪問以色列后提出的計劃，以及以色列總理內塔尼亞胡的強硬言論，都使得歐線價格快速拉漲。
從現實角度看，當前主流船運公司20尺集裝箱報價集中在約1400美元，折合現貨價格約為1550點。參考24年初的運費走勢，春節后的貨量仍然較少，運費低點預計在3月底4月初。當前的即期運費仍有下探的空間。
對于集運指數（歐線）未來的走勢，期貨的分析師郭艷鵬指出，中東地緣政治沖突仍然存在較大的不確定性。紅海復航需要時間，船公司以及保險機構仍在進一步評估復航的風險。其中，04合約主要受到現貨端的影響，而遠期的06合約及以后的合約更多地受到地緣政治預期的影響。
對于集運指數期貨04合約，由于當前現貨仍處于下降階段，上方空間有限，1800點附近構成強壓力位，追多的風險較大。而對于遠月合約，雖然存在不確定性，但旺季的08合約相較于24年顯得相對低估，空單的風險度較高。
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