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PX行情呈現(xiàn)下行趨勢(shì) PX期貨手續(xù)費(fèi)計(jì)算
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PX行情本周呈現(xiàn)下行趨勢(shì)，周五的收盤(pán)價(jià)相較上一周同期下跌了3.4%，具體至834美元/噸CFR。據(jù)最新數(shù)據(jù)，截止至3月7日，中國(guó)PX生產(chǎn)線的開(kāi)工率達(dá)到了86.2%，但與上周相比，微降了0.2個(gè)百分點(diǎn)。而在亞洲范圍內(nèi)，PX開(kāi)工負(fù)荷為77.5%，周環(huán)比更是下滑了0.7%。
具體來(lái)看PX裝置變化，揚(yáng)子石化的一套60萬(wàn)噸級(jí)的PX設(shè)備將在4月因上游重整檢修而減產(chǎn)運(yùn)行。同時(shí)，浙石化的一條250萬(wàn)噸級(jí)裝置也計(jì)劃在3月下旬進(jìn)行為期約35至45天的檢修工作。九江石化的90萬(wàn)噸裝置則面臨負(fù)荷波動(dòng)，將在3月至5月間停工檢修。
此外，Pertamina的27萬(wàn)噸裝置自1月初停運(yùn)以來(lái)，其重啟時(shí)間仍懸而未決。在成本端，原油價(jià)格持續(xù)走低，加之TA檢修導(dǎo)致的需求損失量增加，這些因素共同拖累了PX價(jià)格的走勢(shì)。
PX 期貨手續(xù)費(fèi)根據(jù)交易所規(guī)定和期貨公司加收情況有所不同。以鄭商所的 PX505 合約為例，交易所的開(kāi)倉(cāng)手續(xù)費(fèi)為 1/ 萬(wàn)分之，按當(dāng)前價(jià)格算約 3.6 元，平倉(cāng)手續(xù)費(fèi)為 0。
實(shí)際交易中，期貨公司一般會(huì)在交易所手續(xù)費(fèi)基礎(chǔ)上加收一定傭金，目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的是 “加 1 分”，即總共約 3.61 元。如果是按比例計(jì)算，計(jì)算公式為：手續(xù)費(fèi) = 成交價(jià)格 × 交易單位 × 手續(xù)費(fèi)比例。
期貨手續(xù)費(fèi)是交易成本的重要組成部分，投資者在進(jìn)行期貨交易時(shí)應(yīng)充分了解手續(xù)費(fèi)的計(jì)算方式和標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)自身交易需求選擇合適的交易平臺(tái)和期貨品種。
聯(lián)系文末微信號(hào)，國(guó)企券商背景大公司，期貨手續(xù)費(fèi)在交易所標(biāo)準(zhǔn)上只加一分錢(qián)。
具體來(lái)看PX裝置變化，揚(yáng)子石化的一套60萬(wàn)噸級(jí)的PX設(shè)備將在4月因上游重整檢修而減產(chǎn)運(yùn)行。同時(shí)，浙石化的一條250萬(wàn)噸級(jí)裝置也計(jì)劃在3月下旬進(jìn)行為期約35至45天的檢修工作。九江石化的90萬(wàn)噸裝置則面臨負(fù)荷波動(dòng)，將在3月至5月間停工檢修。
此外，Pertamina的27萬(wàn)噸裝置自1月初停運(yùn)以來(lái)，其重啟時(shí)間仍懸而未決。在成本端，原油價(jià)格持續(xù)走低，加之TA檢修導(dǎo)致的需求損失量增加，這些因素共同拖累了PX價(jià)格的走勢(shì)。
PX 期貨手續(xù)費(fèi)根據(jù)交易所規(guī)定和期貨公司加收情況有所不同。以鄭商所的 PX505 合約為例，交易所的開(kāi)倉(cāng)手續(xù)費(fèi)為 1/ 萬(wàn)分之，按當(dāng)前價(jià)格算約 3.6 元，平倉(cāng)手續(xù)費(fèi)為 0。
實(shí)際交易中，期貨公司一般會(huì)在交易所手續(xù)費(fèi)基礎(chǔ)上加收一定傭金，目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的是 “加 1 分”，即總共約 3.61 元。如果是按比例計(jì)算，計(jì)算公式為：手續(xù)費(fèi) = 成交價(jià)格 × 交易單位 × 手續(xù)費(fèi)比例。
期貨手續(xù)費(fèi)是交易成本的重要組成部分，投資者在進(jìn)行期貨交易時(shí)應(yīng)充分了解手續(xù)費(fèi)的計(jì)算方式和標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)自身交易需求選擇合適的交易平臺(tái)和期貨品種。
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