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PX行情呈現下行趨勢 PX期貨手續費計算
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PX行情本周呈現下行趨勢，周五的收盤價相較上一周同期下跌了3.4%，具體至834美元/噸CFR。據最新數據，截止至3月7日，中國PX生產線的開工率達到了86.2%，但與上周相比，微降了0.2個百分點。而在亞洲范圍內，PX開工負荷為77.5%，周環比更是下滑了0.7%。
具體來看PX裝置變化，揚子石化的一套60萬噸級的PX設備將在4月因上游重整檢修而減產運行。同時，浙石化的一條250萬噸級裝置也計劃在3月下旬進行為期約35至45天的檢修工作。九江石化的90萬噸裝置則面臨負荷波動，將在3月至5月間停工檢修。
此外，Pertamina的27萬噸裝置自1月初停運以來，其重啟時間仍懸而未決。在成本端，原油價格持續走低，加之TA檢修導致的需求損失量增加，這些因素共同拖累了PX價格的走勢。
PX 期貨手續費根據交易所規定和期貨公司加收情況有所不同。以鄭商所的 PX505 合約為例，交易所的開倉手續費為 1/ 萬分之，按當前價格算約 3.6 元，平倉手續費為 0。
實際交易中，期貨公司一般會在交易所手續費基礎上加收一定傭金，目前市場上常見的是 “加 1 分”，即總共約 3.61 元。如果是按比例計算，計算公式為：手續費 = 成交價格 × 交易單位 × 手續費比例。
期貨手續費是交易成本的重要組成部分，投資者在進行期貨交易時應充分了解手續費的計算方式和標準，并根據自身交易需求選擇合適的交易平臺和期貨品種。
聯系文末微信號，國企券商背景大公司，期貨手續費在交易所標準上只加一分錢。
具體來看PX裝置變化，揚子石化的一套60萬噸級的PX設備將在4月因上游重整檢修而減產運行。同時，浙石化的一條250萬噸級裝置也計劃在3月下旬進行為期約35至45天的檢修工作。九江石化的90萬噸裝置則面臨負荷波動，將在3月至5月間停工檢修。
此外，Pertamina的27萬噸裝置自1月初停運以來，其重啟時間仍懸而未決。在成本端，原油價格持續走低，加之TA檢修導致的需求損失量增加，這些因素共同拖累了PX價格的走勢。
PX 期貨手續費根據交易所規定和期貨公司加收情況有所不同。以鄭商所的 PX505 合約為例，交易所的開倉手續費為 1/ 萬分之，按當前價格算約 3.6 元，平倉手續費為 0。
實際交易中，期貨公司一般會在交易所手續費基礎上加收一定傭金，目前市場上常見的是 “加 1 分”，即總共約 3.61 元。如果是按比例計算，計算公式為：手續費 = 成交價格 × 交易單位 × 手續費比例。
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