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目前甲醇期貨市場做空缺乏驅動力
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觀點闡述：
在市場波動中，甲醇的供需態勢顯現出先減后增，先強后弱的趨勢。據分析，進入二季度，供需關系可能逐漸轉向寬松。盡管傳統需求的增長對價格有一定支撐作用，限制了價格的下跌空間，但預計甲醇市場將呈現震蕩轉弱的態勢。
期貨手續費優惠標準及 “傭金加一分” ，添加文末微信號了解。
一般優惠情況：“手續費加 1 分” 是指期貨公司在交易所手續費基礎上，每手交易僅加收 0.01 元傭金。
展望未來：
在供應端，初春時節國內檢修疊加進口回歸的滯后，使得供應顯得緊張。然而，隨著海外生產設施的恢復以及國內5、6月檢修季的結束，供應狀況逐漸轉向寬松。在需求方面，傳統需求目前正值旺季，開工率偏高，但預計二季度需求將逐漸減弱。
考慮到新投產裝置的影響，傳統需求仍有一定支撐；而烯烴需求則預期減少，受制于當前較弱的裝置利潤，4、5月份部分裝置可能進行檢修。在成本方面，預計煤炭價格在二季度將保持相對穩定，上游利潤看好，這將導致春檢幅度不大，同時成本端對甲醇的影響逐年減弱。
針對此情形，我們的策略建議為：單邊趨勢預期先揚后抑，二季度港口去庫將持續支撐價格。但隨著海外供應的恢復，港口可能再次轉為累庫，但當前市場已提前反映供應回歸的邏輯。對于5-9價差，當價差超過120時，不建議擴大，因為目前做空缺乏驅動力，預計將呈現震蕩態勢。此外，對于PP與L-3MA的價差，可考慮進行擴大操作。
在市場波動中，甲醇的供需態勢顯現出先減后增，先強后弱的趨勢。據分析，進入二季度，供需關系可能逐漸轉向寬松。盡管傳統需求的增長對價格有一定支撐作用，限制了價格的下跌空間，但預計甲醇市場將呈現震蕩轉弱的態勢。
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