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          汽油期貨基本面:國內調油的影響路徑 本網投資客服全天候在線應答
          檢修的境況仍顯堅挺,需求彈性仍存希望

          當前,PX的檢修工作已拉開序幕。那么,現在PX的增倉動力是否仍在?從檢修的角度深入剖析,PX所兌現的是自去年四季度起亞洲地區低估值下的高強度檢修。不論是進口還是國產,都存在著較以往更為明顯的供需缺口。盡管海外調油需求逐年下滑,但需求依然存在。

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          在低估值的背景下,海外芳烴的供需關系出現了新的變化,預計至少在第二季度,PX的進口量仍將有所下降。

          關于需求端的核心問題,若美國不大幅加征關稅,下游原料的出口以及海外其他區域的出口將足以彌補需求缺口。當前的弱需求更多是由于需求前置所導致。

          PX春檢的供需缺口是堅強的后盾

          就PX而言,僅從檢修力度來看,今年的計劃檢修損失量處于中等水平。觀察數據發現,四月份的檢修集中度可能相對較高。不論是基于2-3年的檢修周期、國內減油增化的趨勢,還是從亞洲區的歧化利潤與汽油裂解利潤的角度分析,更多企業傾向于投身化工產業而非調油產業。因此,對于2025年PX春檢的力度評估,預計不會超過往年。近兩年,PX無新投產項目,老舊產能逐步淘汰,結合當前的生產情況,無需擔憂供應彈性的大小。

          國內汽油利潤已呈下降趨勢,而國內調油的影響路徑已不再是主要從MX、PX需求端影響,而是在利潤良好時,煉廠會增加負荷,提高整體供應;效益下滑時則會下調負荷。和表達方式進行了改寫。

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