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          鎳期貨上市后的價格波動如同過山車 本網投資客服全天候在線應答
          在鎳上市后的漫長歲月里,其價格如同過山車般跌宕起伏,背后所映照的,是產業格局的深刻變革。在供應端,資源的分布不均、礦業政策的調整以及地緣政治的影響,都為鎳價的波動增添了不確定性。而在需求端,新能源汽車產業的崛起和傳統不銹鋼市場的變化,則重塑了鎳的市場需求。與此同時,金融市場的情緒和預期進一步放大了價格的波動。

          2015至2016年間

          產能過剩時期,價格沉入谷底。由于2014年印尼禁礦令的實施,印尼正處于礦業限制期,此時國內大型企業如青山、德龍等紛紛進軍印尼,建立NPI冶煉廠,導致國內鎳鐵產能過剩,產業經歷大洗牌,眾多冶煉廠被迫退出市場。

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          2016至2017年間

          傳統不銹鋼消費增速明顯,改變了原料需求的格局。鎳鐵因受到鋼廠的青睞,需求量增加。然而,印尼當地正處于NPI建設周期中,投產周期尚未開始,導致供不應求的局面。隨后,印尼鎳礦放開配額制度出口,菲律賓亦進行環保審查,鎳價逐漸脫離谷底。

          2017至2019年初

          電池用鎳在消費端嶄露頭角,為市場帶來新的增長動力,推動鎳價突破10萬元/噸大關。隨著產業格局的變化,印尼冶煉產能逐漸釋放,大量產品回流國內,擠占了國內消費市場。然而,由于國內成本較高,部分產能逐漸被淘汰。然而,國家新能源汽車政策的限制使得電池用鎳的增長后勁不足,價格再次回落至10萬元/噸以下。

          2019年至2021年初

          在此期間,印尼鎳鐵產業實現了華麗轉身,新投產項目釋放的產量超過中國,一躍成為全球產鎳鐵最多的國家。印尼再次實施禁礦政策,導致國內鎳礦供給緊張,國內鎳鐵冶煉產能持續收縮。全球范圍內出現鎳元素短缺,鎳價重心逐漸上移。

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