互聯(lián)網(wǎng)開戶免費咨詢平臺 網(wǎng)絡(luò)期貨聯(lián)盟
> 文章內(nèi)容
期貨鎳價逐漸脫離了12萬元/噸的低位
本網(wǎng)投資客服全天候在線應(yīng)答
在過去的十年里，滬錫、鎳期貨經(jīng)歷了牛熊周期的洗禮，跨越山海阻隔，以價格信號指引產(chǎn)業(yè)航向。它們的波動不僅是中國期貨市場的見證者，更是大國崛起背景下金融強(qiáng)國的縮影。在不斷變革的市場環(huán)境中，這些金屬期貨市場將繼續(xù)發(fā)揮其重要的經(jīng)濟(jì)功能。
2021年至2023年初
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展推動了三元動力電池裝車量的增長，對硫酸鎳的需求增速較大。為應(yīng)對電池用鎳的緊張局面，市場一度采用大量鎳豆進(jìn)行自溶生產(chǎn)硫酸鎳。隨著青山印尼高冰鎳項目的投產(chǎn)，硫酸鎳原料緊張的格局得以緩解。
此外，地緣沖突爆發(fā)，LME在2022年3月發(fā)生了史詩級的擠倉行情，鎳價大幅攀升至20萬元/噸以上。隨著印尼回流量的增加，國內(nèi)鎳鐵市場陷入完全的過剩格局，電鎳與鎳鐵價格走勢出現(xiàn)分化。
去哪里開戶手續(xù)費低？國內(nèi)有手續(xù)費低廉且透明的大型期貨公司，看過來！
交易系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)健，使用 CTP 交易系統(tǒng)，能提供快速的交易速度，在市場上口碑較好，交易所手續(xù)費+1分。
2023年至今
隨著新能源汽車電池技術(shù)的更新迭代，市場對安全性能高的磷酸鐵鋰電池的青睞度增加，導(dǎo)致三元動力電池市場占比縮窄。從過去的六成以上降至當(dāng)前的三成左右，這使得電池用鎳量增速明顯放緩，甚至出現(xiàn)負(fù)增長。同時，國內(nèi)大量電積鎳產(chǎn)能的投放使得精煉鎳轉(zhuǎn)為過剩，LME庫存大幅上漲，給鎳價帶來下行壓力，價格在12萬元/噸上下震蕩。
近期，印尼及菲律賓的鎳礦相關(guān)政策頻繁出臺，旨在提高鎳價以增加國內(nèi)營收。在印尼政策的不確定性影響下，疊加成本支撐加強(qiáng)，鎳價逐漸脫離了12萬元/噸的低位。未來產(chǎn)業(yè)格局的轉(zhuǎn)變可能更多地發(fā)生在二級鎳、鎳鐵以及硫酸鎳的供給端。
2021年至2023年初
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展推動了三元動力電池裝車量的增長，對硫酸鎳的需求增速較大。為應(yīng)對電池用鎳的緊張局面，市場一度采用大量鎳豆進(jìn)行自溶生產(chǎn)硫酸鎳。隨著青山印尼高冰鎳項目的投產(chǎn)，硫酸鎳原料緊張的格局得以緩解。
此外，地緣沖突爆發(fā)，LME在2022年3月發(fā)生了史詩級的擠倉行情，鎳價大幅攀升至20萬元/噸以上。隨著印尼回流量的增加，國內(nèi)鎳鐵市場陷入完全的過剩格局，電鎳與鎳鐵價格走勢出現(xiàn)分化。
去哪里開戶手續(xù)費低？國內(nèi)有手續(xù)費低廉且透明的大型期貨公司，看過來！
交易系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)健，使用 CTP 交易系統(tǒng)，能提供快速的交易速度，在市場上口碑較好，交易所手續(xù)費+1分。
2023年至今
隨著新能源汽車電池技術(shù)的更新迭代，市場對安全性能高的磷酸鐵鋰電池的青睞度增加，導(dǎo)致三元動力電池市場占比縮窄。從過去的六成以上降至當(dāng)前的三成左右，這使得電池用鎳量增速明顯放緩，甚至出現(xiàn)負(fù)增長。同時，國內(nèi)大量電積鎳產(chǎn)能的投放使得精煉鎳轉(zhuǎn)為過剩，LME庫存大幅上漲，給鎳價帶來下行壓力，價格在12萬元/噸上下震蕩。
近期，印尼及菲律賓的鎳礦相關(guān)政策頻繁出臺，旨在提高鎳價以增加國內(nèi)營收。在印尼政策的不確定性影響下，疊加成本支撐加強(qiáng)，鎳價逐漸脫離了12萬元/噸的低位。未來產(chǎn)業(yè)格局的轉(zhuǎn)變可能更多地發(fā)生在二級鎳、鎳鐵以及硫酸鎳的供給端。
添加官方認(rèn)證企業(yè)微信 免費咨詢
品牌優(yōu)勢：互聯(lián)網(wǎng)開戶口碑多年霸榜
服務(wù)優(yōu)勢：專屬顧問 新人一對一教學(xué)
費率優(yōu)勢：超低無門檻交易所+1分錢
期貨行業(yè)優(yōu)秀推廣站
國家雙認(rèn)證備案注冊
十五年在線服務(wù)經(jīng)驗
大品牌國企期貨公司
NEWS免費培訓(xùn)
Online投資者教育優(yōu)秀平臺
投資者熱點文章排行榜：
規(guī)范金融教育 投資合法渠道
