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碳酸鋰期貨倉單回升反映了市場供需格局
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經過兩周的消化后，碳酸鋰期貨倉單數量出現回升趨勢。據數據顯示，在2月28日，碳酸鋰期貨倉單量達到了45,926手，與前一周相比，增加了1,380手。
業內專家對這一現象進行了分析。他們認為，碳酸鋰期貨倉單的回升在一定程度上反映了當前碳酸鋰市場的供需格局已經發生了轉變。新能源事業部研究員馬之遠指出，碳酸鋰周度倉單的增長表明市場月度平衡表正逐漸轉向供過于求的態勢。期貨的余爍分析師也持有類似觀點，他認為，碳酸鋰期貨倉單的增加主要反映了市場供需格局的變化，其中，供應端增長的壓力是主要的驅動因素。
隨著春節后復工復產的消息不斷傳來，期貨市場對基本面的看法也在逐漸改變。供應端呈現出增長的趨勢，這一預期在市場中得到了廣泛的認同。中信建投期貨的張維鑫分析師表示，當前最大的基本面矛盾就在于供應有著較強的增長預期，且這種預期的確定性較高。節后復產進度良好，再加上江西某大型鋰礦的復產，使得產量快速回升，并且有著進一步的增長預期。
盡管現在基本面呈現出緊縮的狀態，但各家貿易商并沒有迫切出貨的需求。一位貿易商表示，在供應增加而需求平淡的市場格局下，買賣雙方的預期價格存在差異，加之春節后企業資金回籠不暢，因此雙方都不急于成交。
從供應端來看，供給增速超出了市場預期，同時進口量的增長使得整體供應趨于寬松。據SMM數據表明，目前碳酸鋰周度產量達到了1.85萬噸，環比增加了1,292噸，創下了歷史新高。此外，進口市場也有較大的增長預期。特別是1月份，我國從智利進口了1.9萬噸碳酸鋰，從阿根廷進口超過7,000噸碳酸鋰，同比和環比都有較快的增長。
當前，擁有自有礦權的企業憑借低廉的成本，維持著穩定的生產。最新的排產計劃顯示，3月份國內碳酸鋰產量環比增速將在23%至30%之間，市場對3月份供過于求的預期在增強。張維鑫表示，盡管目前還不知道2月份南美鋰鹽的出口情況，但預計3月份的進口量不會處于低位。
需求端方面，余爍表示目前正處于需求的淡季，新能源車銷量增速放緩，正極材料廠商主要以長期協議進行采購。在供應增加的預期下，補貨動力顯得不足。因此，期現商手中未能售出的貨物以倉單的形式出現在期貨市場中。他表示，需求端目前并未出現超出預期的表現，2至3月份正極環節排產的變化更多是受到季節性因素的影響，表觀需求整體保持穩定。
業內專家對這一現象進行了分析。他們認為，碳酸鋰期貨倉單的回升在一定程度上反映了當前碳酸鋰市場的供需格局已經發生了轉變。新能源事業部研究員馬之遠指出，碳酸鋰周度倉單的增長表明市場月度平衡表正逐漸轉向供過于求的態勢。期貨的余爍分析師也持有類似觀點，他認為，碳酸鋰期貨倉單的增加主要反映了市場供需格局的變化，其中，供應端增長的壓力是主要的驅動因素。
隨著春節后復工復產的消息不斷傳來，期貨市場對基本面的看法也在逐漸改變。供應端呈現出增長的趨勢，這一預期在市場中得到了廣泛的認同。中信建投期貨的張維鑫分析師表示，當前最大的基本面矛盾就在于供應有著較強的增長預期，且這種預期的確定性較高。節后復產進度良好，再加上江西某大型鋰礦的復產，使得產量快速回升，并且有著進一步的增長預期。
盡管現在基本面呈現出緊縮的狀態，但各家貿易商并沒有迫切出貨的需求。一位貿易商表示，在供應增加而需求平淡的市場格局下，買賣雙方的預期價格存在差異，加之春節后企業資金回籠不暢，因此雙方都不急于成交。
從供應端來看，供給增速超出了市場預期，同時進口量的增長使得整體供應趨于寬松。據SMM數據表明，目前碳酸鋰周度產量達到了1.85萬噸，環比增加了1,292噸，創下了歷史新高。此外，進口市場也有較大的增長預期。特別是1月份，我國從智利進口了1.9萬噸碳酸鋰，從阿根廷進口超過7,000噸碳酸鋰，同比和環比都有較快的增長。
當前，擁有自有礦權的企業憑借低廉的成本，維持著穩定的生產。最新的排產計劃顯示，3月份國內碳酸鋰產量環比增速將在23%至30%之間，市場對3月份供過于求的預期在增強。張維鑫表示，盡管目前還不知道2月份南美鋰鹽的出口情況，但預計3月份的進口量不會處于低位。
需求端方面，余爍表示目前正處于需求的淡季，新能源車銷量增速放緩，正極材料廠商主要以長期協議進行采購。在供應增加的預期下，補貨動力顯得不足。因此，期現商手中未能售出的貨物以倉單的形式出現在期貨市場中。他表示，需求端目前并未出現超出預期的表現，2至3月份正極環節排產的變化更多是受到季節性因素的影響，表觀需求整體保持穩定。
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