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物流問題會影響甲醇期貨的價格嗎？甲醇期貨交易手續(xù)費2元/手本網(wǎng)投資客服全天候在線應(yīng)答

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大家都知道，由于疫情的影響，物流緩慢是一個非常大穩(wěn)定，一直困擾著化工行業(yè)。由于運輸受到了阻礙，很多的企業(yè)沒有辦法獲得穩(wěn)定的原材料進行加工，這使得一部分的甲醇企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營上受到了影響，那么物流問題會影響到甲醇期貨的價格嗎？

實際上，面對困境，一些甲醇企業(yè)憑借豐富的衍生品交易經(jīng)驗，保障了疫情期間企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)的連續(xù)性，穩(wěn)定了收益，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈共贏，所以說，合理的運用期貨市場進行套期保值，對企業(yè)經(jīng)營百利無害！

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甲醇作為需要跨區(qū)域銷售的能化類大宗商品，它的產(chǎn)銷區(qū)域分離明顯，生產(chǎn)集中在西部區(qū)域，而消費集中在東部沿海及華北區(qū)域，需要長距離運輸，對物流要求很高。本次疫情對甲醇的物流及生產(chǎn)造成了較大沖擊。

時間、物流的錯配往往會給甲醇產(chǎn)業(yè)企業(yè)的正常經(jīng)營帶來一定風(fēng)險敞口。期貨市場的價格發(fā)現(xiàn)和風(fēng)險管理功能，與現(xiàn)貨市場結(jié)合，可以將企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中面臨的絕對價格波動風(fēng)險轉(zhuǎn)化為期現(xiàn)貨相對基差價格變化，從而提升參與主體的風(fēng)險承受能力。

可以在區(qū)域現(xiàn)貨和期貨價格之間的基差出現(xiàn)異常變化時，利用期貨市場進行套利操作，最終化解現(xiàn)貨的絕對價格波動風(fēng)險。此外還可以利用期貨進行庫存置換，降低運營成本。在春節(jié)后市場開盤遭遇跌停，隨后甲醇期貨2005合約與整個市場同步在2月4日開始超跌反彈，期貨價格連續(xù)4天上漲，從特惠點2006元/噸反彈至最高2136元/噸。

2月10日開盤后，甲醇企業(yè)可以賣出處于升水狀態(tài)的甲醇期貨2005合約來保護現(xiàn)貨。疫情期間，甲醇產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)憑借自身現(xiàn)貨資源優(yōu)勢及豐富的期現(xiàn)交易經(jīng)驗，積極作為，踐行了產(chǎn)業(yè)標(biāo)兵的責(zé)任，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈共贏。

在疫情期間，很多的甲醇生產(chǎn)企業(yè)積極利用期貨工具參與基差貿(mào)易，保證了企業(yè)的業(yè)務(wù)持續(xù)性，也保障了下游工廠的原料供應(yīng)。當(dāng)前，甲醇市場正處于變革期，傳統(tǒng)的經(jīng)營及貿(mào)易模式已經(jīng)很難適應(yīng)新的市場環(huán)境。

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