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燃料油期貨是石油期貨中的一部分，可以替代原油期貨投資，因為燃料油期貨的保證金只需幾千元一手，交易風險沒有那么高，適合資金量不是很大的投資者做。本文章主要介紹燃料油的基礎知識，以及最近燃料油期貨的市場行情。

燃料油是成品油的一種，是石油煉化中分離出來除開汽、煤、柴油之外，較重的剩余產物，主要用于船舶鍋爐、加熱爐等燃料。燃料油從技術指標上來看，主要有高硫和低硫含量來分類，一般來說，高硫燃料油是硫含量高達3.5%甚至4.5%或以上的燃料油，低硫燃料油是含硫量不超過0.5%的燃料油。

目前上交所上市的FU燃料油合約對應的是高硫燃料油合約，今年內會上市低硫燃料油合約。由于IMO2020影響，從2020年1月1日起，全球范圍內的船舶必須使用硫含量不超過0.5%的燃料油，也就是低硫燃料油（但是裝脫硫塔的達到規定的硫排放標準，仍可使用高硫燃料油）。

所以這次疫情主要影響的是船舶正在使用的低硫燃料油，相比之下，高硫燃料油受到的影響較小，在國際原油不出現大幅波動的情況下，這也解釋了為什么FU還能在春節后能走出一波大幅上漲的行情。

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燃料油主力合約期價最近表現為區間大幅震蕩的走勢，主要原因是疫情影響了原油的需求，間接影響了作為原油煉制出的燃料油。我們認為，在全球疫情仍然存在的情況下，航運業繼續受到影響，低硫燃料油需求較為疲軟，而FU對應的高硫燃料油短期受到供應偏緊，需求暫時較好（持續關注美國煉廠進料需求）的情況下有一定支撐。

燃料油作為一個和國際原油相關性較強的品種，經常產生大幅波動的風險是投資者朋友需要注意的，因為中東地緣政治或是經濟危機等問題都會直接導致國際油價的大幅上漲或是下跌，讓人防不勝防，所以控制好每一筆交易的倉位，并嚴格設置止損位是做好燃料油的第一步。

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