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燃料油期貨怎么交易？多瀝青2106-燃油2105
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燃料油（FU）觀點：沙特超預期減產支撐裂解價差（1）1月7日，Fu2105收于2194元/噸，當日倉單297480噸（興中79160噸，洋山57100噸，海洋0噸，大鼎161220噸）。（2）1月6日，舟山船燃價格362美元/噸，富查伊拉327.5美元/噸，鹿特丹316.5美元/噸，新加坡339.5美元/噸，1月6日新加坡高硫380貼水1.79美元/噸。邏輯：歐佩克+原油會議沙特超預期減產，減產規模進一步超預期擴大，重質化趨勢加強，對高硫380裂解價差帶來支撐。原油大幅走強，新加坡380裂解價差、貼水持續走強，反映出高硫380需求仍有韌性，高硫燃料油供應增加、需求走弱延期但較難缺席。操作策略：多瀝青2106-燃油2105價差風險因素：下行風險：原油大幅下跌，瀝青需求不及預期震蕩低硫燃料油（LU）觀點：倉單繼續注銷，低硫燃油跟隨原油走強（1）1月7日，Lu2105收于2769元/噸，倉單注銷9000噸36790噸（洋山2500噸，中化興中28970噸，海洋0噸，大鼎1520噸，中石油浙江3800噸）。燃料油期貨怎么交易？多瀝青2106-燃油2105（2）1月6日，舟山VLSFO價格448.5美元/噸，富查伊拉434美元/噸，鹿特丹397.5美元/噸，新加坡431美元/噸。（3）2021年1月4日當周富查伊拉燃料油庫存11601千桶（環比+3%，同比+4%）；1月6日新加坡燃料油庫存22516千桶（環比+3%，同比+3%）。邏輯：倉單連續三天注銷證實低硫燃油需求向好，原油大漲驅動低硫燃油期價上漲。當前新加坡VLSFO裂解價差、月差持續走強，需求復蘇柴油去庫存有助于緩解低硫燃油供應壓力，國內倉單由于前期內外價差過低性價比凸顯，陸續出庫將緩解期價壓力。操作策略：多LU2105-FU2105價差風險因素：下行風險：低硫燃油需求不及預期，原油大。
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