平時很多人炒股票，知道交通運輸行業跟不少股票都是掛鉤的，那么交通運輸行業跟期貨有什么關系呢？大家可以了解一下股指期貨。

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       截止2022年Q2，交通運輸行業市值已超3萬億，其中航空、港口、快遞等細分行業市值占比較高，且大部分上市企業隸屬于國企。按利潤來源劃分，交通運輸行業可劃分為物流（快遞）、基礎設施（機場、港口、公路鐵路）及航空航運，其中基礎設施收入來自于公路收費、港口裝卸費等，其定價受到政府管控，業績不具有爆發性，屬于傳統意義上的穩健資產，航空航運收入與全球宏觀經濟掛鉤，業績具有鮮明的周期屬性，而物流行業近年受益于電商下沉至三四線城市，快遞業務量高增，可歸屬為成長板塊。

       計算細分行業近5年年化波動率與行業beta，數據顯示兩者正相關，其中基礎設施beta、波動率偏低，航運、快遞是唯二beta大于1的細分行業。同時統計細分板塊ROE與其標準差，基礎設施ROE標準差偏低，航空航運ROE標準差較高。結合行業屬性，航空航運的跟蹤重心在于景氣度，基礎設施的跟蹤重心在于股市環境是否適合低beta資產，物流的跟蹤重心在于成長性。

       我國的股指期貨有滬深300指數，上證50指數，中證500指數期貨合約等，這些指數里面的一些成分股，就跟交通運輸行業有一定的關聯。

       以上是我們對“交通運輸行業跟股指期貨有什么關系？”的內容介紹。

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