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全球11月集裝箱運力市場吞吐量（集裝箱運力期貨）
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我國集裝箱進出口情況綜述11月
出口：九月份的出口增長持續放緩，對美國的出口速度為負值九月的出口速度持續放緩美元對美國的出口保持波動，與去年同期相比，以美元為單位的出口同比增加5.7%，按月遞減1.4%；出口比上年同期增加10.7%，貨幣貶值給出口帶來的壓力也在不斷加大。集裝箱運力期貨資料，今年上半年，我們的進出口總額達到31.11萬億元，比去年同期增加9.9%。其中，出口額為17.67萬億元，同比增長13.8%；進口13.44萬億元，增幅5.2%，即期人民幣保持波動
十月份韓國出口與去年同期相比有所下降，本周港口的集裝箱吞吐量有所下降，本周主要港口的平均吞吐量為713000 TEU，與上周相比有所下降，韓國10月份的出口同比減少了5.7%，比過去20天的降幅又增加了0.2個百分點，集裝箱運力期貨資料，越南的出口額同比增長10.9%，與九月相比基本持平。
供應：10月亞洲-美國航線實際運力同比減少7.4%；10月，亞洲-美西集裝箱的實際裝載量為253.4萬 TEU，同比減少15.6%；10月，亞洲-美東集裝箱實際投放運力210.6萬TEU，同比增長4.7%；◼10月23日當周，亞洲-美國航線滿載率總體反彈，美西航線達到84%，美東航線達到88%，環比持平。
全球市場航線集裝箱運力最新跟蹤 供應：十月亞洲-歐洲航線的裝載量環比下滑1.4%
十月，亞洲至北歐集裝箱運力為2775000 TEU，較上年同期減少0.7%，集裝箱運力期貨資料，十月，亞洲至地中海集裝箱運力為1455,000 TEU，較上年同期減少2.8%，亞洲至歐洲的運力較上月減少1.4%,10月23日，亞洲至歐洲航線的滿載率出現了明顯的下滑，至西北歐地區的裝載率為87%，較上月減少了5%；地中海航線的裝卸率為89%，同比下降8%。
我國集裝箱進出口情況綜述11月
出口：九月份的出口增長持續放緩，對美國的出口速度為負值九月的出口速度持續放緩美元對美國的出口保持波動，與去年同期相比，以美元為單位的出口同比增加5.7%，按月遞減1.4%；出口比上年同期增加10.7%，貨幣貶值給出口帶來的壓力也在不斷加大。集裝箱運力期貨資料，今年上半年，我們的進出口總額達到31.11萬億元，比去年同期增加9.9%。其中，出口額為17.67萬億元，同比增長13.8%；進口13.44萬億元，增幅5.2%，即期人民幣保持波動
十月份韓國出口與去年同期相比有所下降，本周港口的集裝箱吞吐量有所下降，本周主要港口的平均吞吐量為713000 TEU，與上周相比有所下降，韓國10月份的出口同比減少了5.7%，比過去20天的降幅又增加了0.2個百分點，集裝箱運力期貨資料，越南的出口額同比增長10.9%，與九月相比基本持平。
供應：10月亞洲-美國航線實際運力同比減少7.4%；10月，亞洲-美西集裝箱的實際裝載量為253.4萬 TEU，同比減少15.6%；10月，亞洲-美東集裝箱實際投放運力210.6萬TEU，同比增長4.7%；◼10月23日當周，亞洲-美國航線滿載率總體反彈，美西航線達到84%，美東航線達到88%，環比持平。
全球市場航線集裝箱運力最新跟蹤 供應：十月亞洲-歐洲航線的裝載量環比下滑1.4%
十月，亞洲至北歐集裝箱運力為2775000 TEU，較上年同期減少0.7%，集裝箱運力期貨資料，十月，亞洲至地中海集裝箱運力為1455,000 TEU，較上年同期減少2.8%，亞洲至歐洲的運力較上月減少1.4%,10月23日，亞洲至歐洲航線的滿載率出現了明顯的下滑，至西北歐地區的裝載率為87%，較上月減少了5%；地中海航線的裝卸率為89%，同比下降8%。
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